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防雷测试的具体操作:如何测试防雷接地方法,你们会吗?

防雷检测的具体步骤：

防雷接地测试方式

，你们会吗？

防雷的接地装置电阻值是规定每一年都需要开展检测的,发觉电阻值有更改就需要再次修复的,一般的防雷的接地体和引发布全是在地底下和房屋建筑的墙身体铺设成功的,因此 大家在外面是不能触及到防雷导线的,因此为了-地便捷检测大家就在引发布的某点开展稳定的联接一根金属材料体把它拉到大家较为便捷的地区一般在房屋建筑墙面距路面1.8km予留检测合,以便于大家日后检测电阻值.

{防雷安装}金属铁皮做接闪器的要求

防雷安装，防雷施工方案，利用金属屋面做第二类、第三类防雷建筑物的接闪器时，接闪的金属屋面的材料和规格应符合下列规定：

1. 金属板下无物品时，应符合下列规定：

1铅板厚度大于等于2mm；

2钢、钛、铜板厚度大于等于0.5mm；

3铝板厚度大于等于0.65mm；

4锌板大于等于0.7mm。

2. 金属板下有物品时，应符合下列规定：

1钢、钛板厚度大于等于4mm；

2铜板厚度大于等于5mm；

3铝板厚度大于等于7mm；

商业建筑物的防雷检测

商业服务

工程建筑防雷检测

是不是详细，，将对消费者的日常生活和生产制造造成-危害。防雷检测在防止洪涝灾害的安全-中起着关键功效。根据对行为主体开展密封后的防雷设备技术性查验，包含电焊焊接品质，电焊焊接长短等-，能够达到防雷设备的规格型号和规定。

避雷抗静电检验

有关在汽车里防雷击-吗，夏天到来，如果你在户外雷击，躲进密闭式的汽车里。难题-来啦：汽车为何能避雷，是避开雷的理想化之地吗？

很多人都看见过那样一段真正的视频：暴风雨天在高速路上疾驰，天空中闪中倒地了。让人-的是，是由在汽车雷击依然能够-地再次行车。你能看到从互联网技术上检索，还不仅一个相近的视频。汽车是否确实不害怕雷击安全事故的。

一类防雷建筑物防止雷电波侵人的措施,应符合下列要求：

低压线路宜全线采用电缆直接埋地敷设，在端应将电缆的金属外皮、钢管接到防雷电感应的接地装置上。当全线采用电缆有困难时，可采用钢筋混凝土杆和铁横担的架空线，并应使用一段金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引人,其埋地长度应符合下列表达式的要求但不应小于15m：

l***2√ρ3.2.3式中 l — 金属错装电缆或护套电缆穿钢管埋于地中的长度(m)；

ρ— 埋电缆处的土壤电阻率(ω?m)。

在电缆与架空线连接处,尚应装设避雷器。避雷器、电缆金属外皮、钢管和绝缘子铁脚、金具等应连在一起接地，其冲击接地电阻不应大于10ω。

二、架空金属管造,在进出建筑物处,应与防雷电感应的接地装置相连。距离建筑物100m内的管道,应每隔25m左右接地一次，其冲击接地电阻不应大于20ω，并宜利用金属支架或钢筋混凝土支架的焊接、绑扎钢筋网作为引下线，其钢筋混凝土基础宜作为接地装置。埋地或地沟内的金属管道,在进出建筑物处亦应与防雷电感应的接地装置相连。

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