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螺杆压缩机应用在哪些方面呢？

     1.螺杆空气压缩机：主要用于空气动力领域，用于驱动各种风动工具，由于油气分离和气体净化技术的发展，也越来越多地被用于对空气品质要求非常高的应用场合，如：食品、-及棉纺等行业，占据了许多原属无油空压机的市场。

      2.螺杆工艺压缩机：用来压缩各种工艺流程中的气体，如：-、乙烯、、氢气、天然1气、火炬气等。

      3.空压机改工艺用途：这一类主要是将螺杆的空气压缩机转子改造成工艺气体压缩用途，这种机型往往成本较低，而局限性非常大，只能适用与某一类气体，螺杆压缩机应用的领域算不上真正的工艺压缩机。

　　按压缩次数方式可分为：单级压缩机、两级压缩机、多级压缩机。

　　按气缸的布置方式可分为：立式压缩机、卧式压缩机、l型压缩机、v型压缩机、w型压缩机、扇形压缩机、m型压缩机、h型压缩机。

　　按气缸的排列方法可分为：串联式压缩机、并列式压缩机、复式压缩机、对称平衡式压缩机——气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两侧，布置成h型、d型、m型，其惯性力基本能平衡(大型压缩机都朝这个方向发展)。

　　按照压缩机的排气zui终压力划分，可以分为：低压压缩机——排气压力在0.3～1.0mpa;中压压缩机——排气压力在1.0～10.0mpa;高压压缩机——排气压力在10.0～100.0mpa;压压缩机——排气压力在100.0mpa以上。

　　按照压缩机排气量的大小划分，可以分为：微型压缩机——输气量在1m3/min以下;小型压缩机——输气量在1～10m3/min;中型压缩机——输气量在10～100m3/min;大型压缩机——输气量在100m3/min以上;

　　按照润滑方式划分，可分为：无油润滑压缩机、有油润滑压缩机。

　空压机发生爆1炸的危险因素

　　(1)空气过滤器过滤效果不好。空气中含尘量大易形成积炭，过量积聚就可能发生燃爆事故。

　　(2)冷却水系统故障。冷却效果不好，压缩机内温度，导致润滑油热裂解形成积炭，积炭在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物浓度达到爆1炸极，会发生燃烧和爆1炸。

　　(3)注油泵或润滑油系统故障。润滑油供油不足或中断，压缩机机械润滑效果差磨擦-，成为空压机系统火灾爆1炸的点火源。

分级压缩的原因

降低作用在活塞杆上的气体力：活塞压缩机上，当压缩比较高而采用单级压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大。如果采用多级压缩就能大-低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。

当然，多级压缩也不是级数越多越好。因为级数越多，压缩机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加;气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，级数多了运动机件增加，发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加，机械效率也将有所降低。