石家庄地铁夜光膜类型承诺守信「途亮反光材料」

反光膜的组成

反光膜一般都是由表层保护膜、反射层功能层、-承载层、胶粘层和底层保护层等多层不同物质组成的膜结构物体。反光膜的表层一般是由是透光性和耐候性能-的树脂薄膜，反射层根据不同类型的反光膜其组成材料也各不相同，有微小玻璃珠、微棱镜或金属反光镀层等，-多为树脂有机化合物制成的薄膜，胶粘层一般是环氧树脂胶，底层是厚纸做的保护层。反光膜的种类不同，它的组成材料和结构也是各不相同。反光膜的首要作用，就是-交通标志的表面性能，使之能适应全天候状态的交通需要，提高道路安全运行条件。

使用车身反光材料有哪些优势？

随着各类私家车使用数量的增多，车身反光材料的使用量也不断上升。根据汽车技术研究中心的专jia介绍，使用车身反光材料的主要目的就是增加车辆的可识别性与可视程度，避免交通安全事故的发生。以下是车身反光材料的主要优势。

首先使用车身反光材料可以有效避免夜晚行车出现追尾事故，当两车在交叉路口相遇时，也可避免与横向行驶的货车尤其是车身很长的挂车相撞。

另外，当车辆出现抛锚情况或者处于静止熄火状态时，一般没有明显的标示很难在较远的距离中进行辨认，而这类材料的使用可以-车辆在较远的距离就能够被其他车辆辨认出来，避免出现相撞的情况。

相关研究数据显示，在车身使用反光材料可以有效减37%的侧-撞事故，减少41%的追尾事故，对于交通安全驾驶来说是比较有利的，而这也是车辆普遍使用车身反光膜材料的主要原因之一。

增强发光强度的夜光膜

增强发光强度的夜光膜,属于反光材料技术领域,包括由上到下依次设置的透明层,胶水层,夜光层,遮光层,压敏胶层,离形层,所述夜光层包括用于增强发光强度的导光层,蓄光层,所述导光层位于蓄光层靠近胶水层的一侧,所述遮光层靠近蓄光层的一侧设有用于汇聚光线的反射层,本实用新型通过导光层增强光线的强度,从而可以起到有效的明示,指导作用,现有的蓄光层靠近遮光层的一侧所发出的光线,一般直接遮盖造成光线的浪费,而本夜光膜通过反射层可以反射蓄光层靠近遮光层的一侧所发出的光线,使得更多的光线从透明层导出,增强光线的强度.