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桥梁防撞护栏的外观要求

桥梁防撞护栏混合式不仅要在有---，还需要在外观上面美观。因为桥梁是一个城市的名片。所以我们需要注意的是桥梁防撞护栏混合式外观要美观，要求里实外美，表面无暇点、蜂窝、麻面，因此在桥梁防撞护栏混合式模板选型上要---注意。

对于圆柱式桥墩，模板通常采用装配式钢模拼装就位，四方对称用拉线拉紧固定;柱子过高时，在中部增加一组斜拉线，这样---柱子垂度。模型立好并经检查人员检查墩垂直度和直径无误后，方能灌注混凝土。

对于方型墩柱，如用木模板，通常内模要铺铁皮。对于梁体，内模通常采用一般板，但对于---板，应严格要求，通常采用2cm酚醛树脂胶合板。

桥梁防撞护栏施工注意事项

桥梁防撞护栏现在在生活中扮演了越来越多的戏份，除了基本装饰功能外，更为重要的是它可以保护人们，而现今很多人却不注重桥梁防撞护栏这点特质。桥梁防撞护栏可以切实的保护人们，但是现在很多施工中却一点也不科学，例如：桥梁防撞护栏之间的间距过大，桥梁防撞护栏高度不符合标准，未考虑年幼小孩，判断能力差，会利用桥梁防撞护栏登高翻越的因素。桥梁防撞护栏原材料大多数为热镀锌原材料，该原材料应搞好防腐蚀解决，地脚螺栓解决后无盐黄油后，也应光洁，原厂前搞好包裝工作中，避免等待的时间锈运送。

所以在桥梁防撞护栏施工中应注意以下几个方面:

(1)桥梁防撞护栏安装中足够的坚固，不能出现任何松动的现象。

(2)桥梁防撞护栏的高度根据道路的坡度不同来设定，抬腿向上不能低于900mm。

(3)桥梁防撞护栏的栏杆间距不宜大于130mm，以免小孩从栏杆间钻出。

(4)市桥梁防撞护栏的栏杆设置中应该考虑到小孩子会攀爬的因素。

桥梁防撞护栏接头焊接的原则

碳钢与桥梁防撞护栏的物理性能差异很大，其中桥梁防撞护栏的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且桥梁防撞护栏的热导率仅为碳钢的 1/3左右。

还要考虑到碳钢与桥梁防撞护栏的焊接性能。

碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 桥梁防撞护栏一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。

桥梁防撞护栏接头焊接有一个原则：

不得在桥梁防撞护栏复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢-上施焊。

桥梁防撞护栏和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果桥梁防撞护栏复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂---敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢-上熔焊桥梁防撞护栏，桥梁防撞护栏的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了桥梁防撞护栏焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。“宏观决定成败，细节成就品质”，21世纪的桥梁防撞护栏必将重视造型与艺术并重、与自然环境和人文环境和谐地发展，进而使我们的生活环境美好。

桥梁防撞护栏标准规范

(1) 受碰撞后桥梁防撞护栏变形程度。

受碰撞后桥梁防撞护栏的动态变形量不应超过桥梁防撞护栏与被防护对象之间容许的变形距离。

(2) 桥梁防撞护栏所在位置的现场条件。

路肩和中央分隔带宽度、道路的边坡坡度等可影响某些型式桥梁防撞护栏的使用。

(3) 桥梁防撞护栏材料的通用性。

桥梁防撞护栏及其端头、与其他型式护栏的过渡处理宜采用标准化材料。

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公司经营方针：拾遗补缺诚实守信争市场，塑造自己竞争之中求发展。