尽管从1982年开始,上海市的部分地区开始针对临时堆放点进行整治和管理。如黄浦区提出在浦西实行“晚出夜清”,让产生少量建筑垃圾的单位和居民在晚6点后进行集中倾倒并由环卫部门在次日9点前清除完毕,一定程度上-了建筑垃圾临时堆放点对市容市貌的影响。但由于缺少相关的-依据,对于上海其他区域的建筑垃圾投放影响,收效甚微。
1车辆管理措施:运送垃圾时车下垫草帘并清洗轮胎,-出工作区域车辆不带泥上路。?
2施工现场防尘措施:临时搭设围挡,路面回填后采用机械夯实,-次日车辆通行,运送建筑垃圾时车下垫草帘子并清洗轮胎,-出工作区域车辆不带泥上路。
3防止施工扬尘管理措施:每开始施工,由专人负责指挥交通,至施工完毕后,将建筑垃圾及时?清运并清扫干净防止扬尘。
4防止建筑垃圾运输遗散扬尘管理措施:建筑垃圾运输车采用封闭式-建筑垃圾车不超载,以防止运输车遗散扬尘。
5防止建筑垃圾乱倒乱卸管理措施:将建筑垃圾卸到市政部门的消纳地点,-做到不乱倒乱卸。
我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%-40%。 以500-600吨/万平方米的标准推算,到建筑垃圾2020年,我国还将新增建筑面积约300亿平方米,新产生的建筑垃圾将是一个令人-的数字。然而,绝大部分建筑垃圾未经任何处理,便被施工单位运往郊外或乡村,露天堆放或填埋,耗用大量的征用土地费、垃圾清运费等建设经费,同时,清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又造成了-的环境污染。
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