车用非独立制冷机组服务为先 襄阳汉雪冷冻机组厂家

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1、应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过高，即过-过大，将导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低，则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，既降低了蒸发器换热效率，湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5～10℃。

2、为了-压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过-。

襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产l-z非独立系列冷藏车制冷机组，产品型号有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。

停冷机，再开厢门

开厢门前，机组必须停机。如果不关闭冷机，会大量吸入外部湿热空气，造成厢内温升及盘管结霜，给后期打冷造成困难，浪费燃油。

清洁厢内及冷机

防止污染货物或堵塞冷机的蒸发器，-制冷效果，-货物安全。

上述方法一定要做-，否则会出现一系列让你-的结果。我们都知道，影响冷藏机组制冷效果的主要因素有：机组的设计制冷量、厢体的保温性、压缩机的转速和机组的换热效率。

非独立制冷机组  

   优点：非独立制冷机组的优点是价格便宜，结构简单易于维护和保养。

   缺点：非独立制冷机组的缺点是过于依赖冷藏车的动力源，当冷藏车发动机停止工作时，非独立式制冷机组失去动力支持，制冷系统停止工作，如果在汽车熄火的时候频繁的打开车厢门将使汽车箱体内冷气大量流失造成车厢内温度升高，或者在汽车出现故障时发动机故障制冷机也将停止制冷，车厢内货物容易受到损失。

独立制冷机组与非独立制冷机组的选择

   从价格上来说：非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万元以上，预算比较充裕，而且又对车厢内温度要求不是-的所需温度至少要零下10度以下的话建议还是用独立式比较好。