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鑫山顺科技在为客户提供空气弹簧减振器，减震垫等隔振产品的同时也为客户提供隔振工程的系统解决方案。我们为客户提供项目前期咨询、方案设计、图纸设计、                       工程施工等服务。涉及领域包括汽车测试、航空航天、精密仪器、重型机械，建筑桥梁等等。

我公司还代理以下品牌产品，可以提供选型、或与其他品牌相互替代，部分产品如有特殊要求可为客户设计加工非标产品。欢迎前来咨询

在出现漏油的情况时，首先应该先检查油封垫圈、密封垫圈是否损坏，贮油缸盖螺母是否松动。倘若是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

鑫山顺科技在为客户提供空气弹簧减振器，减震垫等隔振产品的同时也为客户提供隔振工程的系统解决方案。我们为客户提供项目前期咨询、方案设计、图纸设计、   延长设备寿命：空气弹簧减震器因为其特殊的减震原理，在设备的保养维护上体现了---的优势，当传统钢质弹簧受到冲击时，会产生自震的现象，自震的频率能够直接传递给设备，造成设备的松动和损坏。而空气弹簧的减震效果就好很多，甚至有可能实现完全减震，---降低设备的维护成本和延长设备的使用寿命。

的控制精度：空气弹簧减震器通过调节内部气压可进行的高度控制。这种特性消除了其他类型隔振器中常见的疲劳和---设置问题。

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占用空间小：空气弹簧减震器可在安装高度低至50mm的情况下承受上述载荷而进行减振。而螺旋弹簧如要达到相同的隔振效果，要求的自由高度将达135 mm到645 mm。以高马特空气弹簧为例，各品牌可能有所差异

使用效果稳定：空气弹簧减震器的之处是载荷改变时，系统自然频率不会发生---变化。这种特性加上的高度控制，使其---适合于在不均衡载荷设备的各安装点处安装空气弹簧减震器。

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单筒式减震器采用的是单管身设计，该减震器的下端装有一个储存高压氮气的气罐，由一个可浮动的分割器与上层阻尼油进行物理分割。由于单筒结构的活塞比较大，能够产生较大的减震力。在压缩行程中，活塞下方产生压力使阻尼油通过活塞阀门流向活塞上方，并且底部的高压氮气会起到一定的缓冲作用，伸张行程反之。领克车系中的劲和劲pro车型后悬均采用单筒式减震器。