双级齿轮减速机传动平稳 东莞吉创现货充足

分享双级齿轮减速机润滑小窍门

双级齿轮减速机在起重、挖掘、运输、建筑等行业的应用已经非常广泛，由于其具有高刚性、-的特点，自上市以来，在工业建设领域迅速推广。随着市场需求的不断-，用户对行星减速机的保养也越发重视。下面，在这里分享行星减速机润滑小窍门。

双级齿轮减速机的润滑方式很多，一般在设计和选用合理的润滑方式是要根据各减速电机的实际工况来进行的。正确的润滑系统和合理的装置，对-减速电机-的润滑状况和工作性能，具有很重要的意义。

需要注意的是，齿轮的圆周速度小于12m/s，蜗杆的圆周速度小于10m/s的场合，可采用浸油润滑的方式。而当齿轮圆周速度大于12m/s或蜗杆圆周速度大于10m/s时，则不宜采用油池润滑，这是因为，由于圆周速度高，齿轮带上来的油会被离心力甩出去而达不到啮合处。

双级齿轮减速机的传动件主要是由齿轮、蜗杆或涡轮等主要部件组成，而这些部件的润滑通常有油池浸油润滑和喷油润滑两种方式。油池浸又是将传动件浸入箱体内的油池中，通过传动件的传动，将油池中的润滑油带入啮合处进行润滑，同时也飞溅到箱壁上，借以散热。减速电机内滚动轴承采用油润滑和脂润滑，采用油润滑，其行星减速机润滑和冷却的效果较好，这种方法也可利用箱内的润滑油润滑，油润滑有利于轴承的冷却散热，但对密封要求高，与脂润滑相比，有润滑结构较复杂，密封要求较高。油润滑方式可分为飞溅润滑、刮油润滑、浸油润滑及喷油润滑这几种。

如何-双级齿轮减速机疲劳措施

减速机疲劳损坏的原因主要是两个方面导致的，一是由于该设备加工制造过程中出现的问题，二是工艺设备选型有误，热功率不能满足生产工艺的要求，造成实际运行过程中负载量大，隐蔽缺陷逐渐暴露出来，导致齿轮付接触疲劳损坏，齿条剥落断裂，设备报废。因此要想-该设备的疲劳，那么其选用一定要慎重。

-双级齿轮减速机疲劳措施：

1与生产厂家协商，将中间齿轮轴的材料提高，以提高其综合机械性能，-；

2调整压下量，减轻负载杜绝低温轧制，从而-不会因轧制力过大，而使减速机热功率值下降。

此外，还应-双级齿轮减速机环境条件，采取强制吹风，促使设备体油温降低等。

双级齿轮减速机的温升现象

双级齿轮减速机行星传动因其体积小，小，结构紧凑，传动，功率密度大得到了各行各业广泛的应用。

然而，在实际运用中，往往需要考虑的是伺服行星减速器的散热性。那么你知道什么是伺服行星减速器的温升现象吗?

衡量双级齿轮减速机-程度是用“温升”而不是用“温度”，当“温升”突然增大或超过高工作温度时，说明行星伺服减速机已发生故障。

“温升”是指电子电气设备中的各个部件高出环境的温度。导体通流后产生电流热效应，随着时间的推移，导体表面的温度不断地上升直至稳定。