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更换空气过滤器滤芯的判断标准
空气过滤器首先,让我们理解一下空气过滤器的构造和特性。它的滤料是超细玻璃纤维纸,分割板的资料是胶版纸、铝膜等材质,没有异味,过滤器外表也没有硬化的现象,运用时间久也不会产生裂纹,化学性能相对稳定,可以抵御腐蚀,也能够在热胀冷缩产生的应力的条件下不会发作开裂的状况,软硬度适宜,弹性佳。
空气过滤器就如其名,过滤效率---,同时,活动阻力低,容尘量很大,能够长期持续运转。不过,当空气过滤器的活动阻力---额定初阻力160pa时,不能---高过滤效率,就需求改换空气过滤器。
除了这项指标之外,假如运转初阻力---三年,也是超出规范了,同样也需求---停止改换。在计算空气过滤器的阻力时,能够将初阻力的2倍数值当作终阻力。通常来说,市面上的空气过滤器初阻力都不能高于过滤器样本阻力的百分之十。
在改换空气过滤器时,需求停止装置。在装置前,要对其外观停止严厉的检查。装置的时分要坚持框架的平整、整洁,平整度的偏向要低于1-2毫米。同时,还要留意空气过滤器的装置方向能否正确,留意周围和接口能否密封。装置完成之后,要对空气过滤器停止检漏。
在选择液压泵站滤芯时要考虑的是什么
液压泵站滤芯的性能对系统清洁度产生的影响是多个方面的,因为滤芯的过滤精度、材质、纳污性能等都会对过滤效果有一定的影响。滤芯的过滤效果比决定了过滤精度,而纳污容量和压差特性将影响滤芯的使用寿命。
在选择液压泵站滤芯时要考虑流量因素,尤其是系统回油过滤器。一方面回油过滤器本身的实际流量不是稳定的,同时在一些工作环境温差较大的地区,液压油本身的黏度就有较大的变化,如果仅仅按照标称流量选择会导致在冬季运行设备时出现堵塞信号的发生,实际上并没有出现堵塞甚至是新滤芯。因此,回油滤芯应在核算流量的基础上按照1.5倍以上的流量选择。对于不采用单独循环冷却而利用主泵(一般是定量泵)卸载或系统回油冷却的泵站,其回油滤芯成为液压泵站系统清洁度的的元件,应在流量、纳污能力上预留充分的冗余,并采用多重油过滤器以达到
液压泵站滤芯用途
1.可延长油液的使用寿命。
2.减少轴承磨损。
3.可使系统快速达到并维持期望的油液清洁水平。
4.过滤精度高,滤芯不易被堵塞,为生产提供---的过滤保护元件。
液压泵站滤芯特征
(1)汽轮机滤芯过滤精度应满足预定要求。
(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。
(3)汽轮机滤芯具有足够的强度,不因液压的作用而损坏。
(4)汽轮机滤芯抗腐蚀性能好,能在规定的温度下---地工作。
滤芯维修体系时,油箱里的油液不会回流。替换液压滤芯时,能把液压滤芯内的污染物一起带出油箱,使油液不会外流。
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