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  o型密封圈因为弹性和抗压性能，可有效的阻止介质的泄漏而被广泛应用于密封领域，正是因为它应用非常广泛，所以它使用的场景、应用的环境都有多样性和不确定性，这些都是导致o型密封圈会经常发生失效的重要原因。o型密封圈等氟橡胶密封件生产与定制，对于密封系统的失效，给出原因判定，提供解决方案。o型密封圈的断裂是失效的一个重要现象。钻孔四氟垫圈价格

安装及使用密封圈应当注意事项：

避免使用旧密封圈。使用新密封圈时，也要仔细检查其表面，确定无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后再使用。

更换密封圈时，要严格检查密封圈沟槽，清除污物，打磨沟槽底。

更换密封圈的尺寸要一致。要严格按照说明书要求，选用相同尺寸的密封圈，否则不能---压紧度等要求。

不可强制安装，要讲究配合度，不能用锤子敲入，而要用工具先将密封圈压入座孔内，再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。安装前，要在唇部涂抹些润滑油。

密封圈的分类可以根据设备运转时有无相对动的原理，大可分为静密封和动密封。气缸密封圈主要的工作就是起到阻止泄漏的作用。气缸密封件的泄漏的主要原因是物质表面上的间隙和二侧之间的压力差；解决以上两种泄漏的方式是将物质表面的间隙密封；将泄漏的通道之处切断；将加大泄漏通道之中的阻力；添加工作元件，把压力变小，便可以抵消压力差。气缸密封圈在工作压力和一定的温度范围内，应具有---的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能。

常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。 常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

缓冲密封圈

缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈，用于在系统压力突然增---保护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈。a型是由聚氨酯制成的单件密封圈。b型和c型为两件式，用于防止密封挤压，允许密封件承受更高的压力。

压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。