清远快递尼日利亚出口海运货源 登凯双清

登凯尼日利亚海运专线——快递尼日利亚出口海运

第三，如果工厂的包装发生变化，要及时通知工厂，不要等到货物到达货代仓库后，通过货代把信息反馈给工厂，往往时间已经过了，又要更改报关单据，很容易延-关，或者产生加急报关费和冲港费等。

四、有的港口，专门从事拼箱业务的货代公司，由于货源不足，成本偏-原因，对数量较少的货物采用低收费标准，如低起算价格为2吨，即不足2吨，则按2吨计算收费。所以对货量较小、港港偏的货物在成交时要多考虑这类因素，以免日后被动。

对于某些航线和港口比较偏僻，且客户提出要将货物装船到内陆点，成交签约前好咨询一下，确认有船公司和货代可以办理这些偏僻港口、内陆点的交货和相关费用后才能签约。

lagos是尼日利亚的古老首都，也是大的港市。位于边境西南部，沿几内亚湾而上。包括奥贡河河口的6个小岛和面积74平方公里的-部分。在尼日利亚，拉各斯是大的经济城市，在整个非洲，的经济体。

发送到尼日利亚拉各斯港和尼日利亚天坎港的货物，必须申请办理尼日利亚 ctn no.，否则将导致起运港船舶无-常签发海运提单，或目的港无法清关和提货。从深圳到尼日利亚的海运需要这张-。

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拉各斯阿帕帕港和锡坎岛港是非洲大经济体——尼日利亚的主要商业入口，而-期间的经济加剧了该国港口经济的长期危机。尼日利亚前期由于-的扩散实行以及宵禁政策，港口的运营受到了-的阻碍，降低了物流效率并延长了船只的停留时间。然而，也-了一些深层原因：港口拥堵是由多重因素引起的，这些因素包括基础设施的老化、铁路运输的薄弱，从而迫使大约90%的到港货物要通过公路运输转运各地而非更便捷的铁路运输。随着港口拥堵状况的恶化，有-称，集装箱运输成本已经上涨了600%。

另一方面，尼日利亚已于2020年12月重新开放与邻国贝宁的陆路边界，因此不少船运公司选择将进口汽车或者货物转运至贝宁的科特努港，然后再从陆路进入尼日利亚。非洲-自由贸易区协议已于1月1日正式生效，非洲--之间的货物贸易将会便捷。

二手车进口政策法规

1、 进口政策

尼日利亚只能进口左舵车，禁止进口右舵车。根据尼日利亚海关发布的《进口禁运清单》import prohibition list,对于hs编码为8703.10.00-8703.90.0000的二手车,自生产年份起计算，超过15年的禁止进口。因此，我国绝大多数二手车满足尼日利亚进口需求。

2、 税收政策

根据尼日利亚海关税则，对二手乘用车、二手商用车均征收5%的-。二手车关税税率一般为35%,具体如下：

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出口商品到尼日利亚要注意是否要做soncap-给到收货人清关。

尼日利亚局standard organization of nigeria，简称 son是尼日利亚负责制定和执行进口商品和本国制造产品标准的府机构。为-管制产品符合已获准施行的该国技术标准或其他，保护尼日利亚消费者免受不安全产品或不符合标准的产品的损害，尼日利亚局决定对出口到该国的管制产品实施装船前的合格评定程序standard organization of nigeria conformity assessment programme，简称 soncap。目前尼日利亚标准局授权 ccic 在范围内实施 soncap 业务。

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除以下产品外，其他所有产品都在 soncap 管制目录内：

? 食品

? -

? 用品方面的设备和机器除外

? 当做原材料使用的化学-

? 物品和设备

? 尼日利亚联邦府规定的禁运品

? 二手产品二手汽车除外

soncap=pc即product certificate+scsoncap certificate

做这个-需要先在我们ccic申请pc，进口商拿到pc在进口地银行申请form m，有了form m后出货前在这边申请soncap-sc，可以直接用于清关。