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双层预应力碳纤维板加固施工工艺

预应力碳纤维板加固系统由三部分组成：锚具、碳纤维板、结构胶。锚具实现碳纤维板的张拉和固定、结构胶使碳纤维板和被加固的构件形成一个共同受力的整体。七结束语随着我国---级公路的迅速发展，高速公路桥梁通车里程也在不断增长，桥梁由于各种原因造成承载力降低、混凝土强度降低或需要提高抗震能力和修补桥梁裂缝，都可以应用碳纤维布补强技术。用预应力加固技术的碳纤维板能使板材内部的碳纤维在承担结构传递荷载应力之前处于较高的应力水平，预先支配了一定程度上的强度，进而实现高强性能的发挥。

1、安装锚固底座

本加固方法需要在梁底安装锚固底座，用于固定碳纤维板张拉系统。在锚固底座对应位置埋入配套的高强螺栓，将锚固底座安装上去并用配套螺母固定。

2、梁底混凝土表面处理

在锚固块安装完全后，在混凝土表面上划出两个锚固快的中心位置连线，连线左右各30mm范围内为预应力碳纤维板粘贴位置，对这些粘贴位置的混凝土表面处理利用打磨机将其表面打磨平整，并用钢刷将其表面的粉尘、油污等不沾物清除干净，使混凝土表面平整、干燥无粉尘。碳纤维加固预应力碳纤维板即碳纤维加固补强单向板材，采用---碳纤维原料与---基本树脂，碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等---性能，预应力碳纤维板在前者已有特性上提高了结构构件的开裂荷载、屈服荷载。

3、加固用碳纤维板系统的制作

在碳纤维板系统制作之前，量测两锚固端之间的距离，确定碳纤维板的下料长度；用酮擦拭锚固用的波形锚，并将锚固范围内的碳纤维板也擦拭干净；2混凝土粘贴表面处理：桥梁钢筋混凝土结构长期直接暴露在头一定湿度的空气中，在粘贴碳纤维布加固施工中，需打凿掉脆化疏松层，提高粘结力。配置碳纤维板粘胶剂，涂抹在碳纤维板定范围内，将2层碳纤维板一层一层放入锚具内，在放置的过程中注意碳纤维板的中线应于波形锚的中线相对应；然后用电动扳手均匀拧紧螺母，即完成碳纤维板系统的制作。

4、加固用碳纤维板系统的安装

加固用碳纤维板系统通过高强螺杆及弧形转向块与锚具底座相连接，弧形转向块能使碳纤维板受力在同一直线上。安装时应轻拿轻放，尽量不要使碳纤维板受到碰撞，以免损坏碳纤维板。

5、涂抹碳纤维板胶

用酒精擦拭粘贴用碳纤维板的表面，在两层碳纤维板之间及上层碳纤维表面涂抹粘贴碳纤维板胶。

6、张拉预应力碳纤维板系统

将张拉用千斤顶及反力板安装在张拉端，在碳纤维板胶涂抹好后，按照0%-10%-20%-50%-的程序进行预应力张拉，每张拉一级后进行伸长位移测量，并计算实际伸长量，误差控制在6%以内。

7、粘贴碳纤维板系统

在张拉完成后，紧固张拉端螺母，卸掉千斤顶，通过自反力装置将压板顶至梁底，使碳纤维板与梁底紧密贴合，拧紧压板螺母，完成碳纤维板的粘贴。

浅谈粘贴碳纤维布桥梁加固法碳纤维复合材料加固修复混凝土结构技术是近年来在发达兴起的一项新型加固技术， 该项技术是将碳素纤维这种纤维应用于土木工程， 利用树指类材料把碳纤维粘贴于结构或构件表面， 形成复合材料体 cfrp， 通过其与结构或构件的协同工作， 达到对结构构件补强加固及---受力性能的目的。4、贴碳纤维(1)为了防止碳纤维受损，在碳纤维运输、储存、裁切和粘贴过程中，严禁受弯折。

施工要点

1 碳纤维布应按顺序依次粘贴于工作面， 并用手轻压， 采用-消泡辊顺纤维方向从中间向两边或沿一边多次辊压， 挤出气泡， 使浸渍树脂充分浸透碳纤维布。

2 粘贴的混凝土表面应打磨平整， 除去表面浮尘和油污， 露出混凝土结构新面， 转角粘贴处应进行倒角处理并打磨成圆弧， 圆弧半径不小于 20mm， 对于混凝土表面凹陷部位应用找补材料填补平整。

梁结构加固方法优缺点

增大截面加固法是通过增加原梁的受力钢筋，同时在外侧新浇筑混凝土以增大梁截面。

优点：是对增大梁的轻度和刚度稳定性是效果明显的和有保障的，同时可以根据受力特点个加固目的灵活设计为单侧、双侧或三面包套，这为一些位置难以施工的梁提供了灵活性的处理方式，规范没有同其他加固方法一样---只能提高40%的强度，对承载力相差较大的情况---适用，该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验，正基于这些优点，此方法为我们大部分结构设计同行的选。碳布经常会有多层拉拔，而钢板基本不会有多层拉拔的情况，碳布在进行多层拉拔试验时不可以发生层间破坏，否则认定不合格。

缺点：设计到施工工艺相对其他加固方法较多，现场湿作业大，周期长，造价相对较大，对现场生产和生活有一定影响。新、旧混凝土结合、新旧纵筋、箍筋的焊接等节点处理比较繁琐，完成跟施工队自身素质影响较大，增加了结构本身的自重和截面大小，也有可能改变了结构本身的刚度分配，造成相邻其他构件的连锁加固。当然，如果与其他加固方法结合采用，如增大截面、受压区加固，还能在程度上提高承载力。

梁粘贴纤维复合材加固技术是利用碳素纤维布和结构胶对原梁进行加固处理

优点：纤维复合材的抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍；重量轻、密度只有普通钢材的1/4；碳布、粘钢现场拉拔该如何进行结构加固主要涉及到碳纤维加固、粘钢加固、增大截面加固、外粘型钢加固以及外加预应力加固等，碳纤维加固和粘钢加固又是这些加固工艺中经常用到的加固方法。碳纤维复合材加固的耐久性好，可阻抗化学腐蚀和---环境、气候变化的坏；碳纤维加固的施工方便快捷、省力节时、施工易于---；加固后对原结构外观和原有净空无---影响，维护费用低。

缺点：完成在很大程度上依赖碳纤维布和结构胶的选取，而现在市场上纤维材料和结构胶参差不齐，价格相差比较大，这样也就有些自身要求不严格的施工单位没有严格的按照设计要求选择材料，而材料是决定此加固方法效果的关键。还有就是本身方法的缺陷，两种不同材料的共同工作问题，规范虽然作了滞后效应的考虑，但实际当中加上施工的误差，材料本身的差异，理论跟现实是有较大出入的，且加固规范要求此法在加固时不能超过原构件承载力的40%，另外现场施工时还要注意防火问题。现场拉拔是检测碳布、钢板粘贴效果的一个重要步骤，检测合格可以说明现场的粘接效果是满足要求，这也能充分说明结构胶的粘接性能好坏。

碳纤维加固材料的优势

1、疲劳强度

碳纤维材料的疲劳强度较高，是高强钢丝---的，即使是普通的芳纶纤维复合材料的疲劳强度也要远远高于高强钢丝。金属材料在交变应力的影响下，疲劳强度也会降低，另外，虽然复合材料的疲劳强度相对较高，但是也比不上碳纤维材料的疲劳强度。

2、弹性模量

碳纤维材料的拉伸弹性模量远远高于钢板等加固材料，而我们在加固工程中常用的芳纶的拉伸弹性模量仅为钢板的50%，玻璃纤维复合材料的的拉伸弹性模量只有钢板的25%。

3、抗拉强度

和其他的加固材料相比，碳纤维材料的抗拉强度是z为的，是钢材抗拉强度的10倍以上。

4、性能---

碳纤维材料加工制作工艺特殊，也属于复合型材料，材料的质地较轻，另外，性能---，在加固施工时，裁剪方便，施工便利，能够缩短工期，同时也能够节省施工成本。

5、施工简单

用碳纤维材料进行加固施工时，没有施工技巧，只要掌握基本的施工要点，就能---施工效果。而且施工结束后，对于建筑物原有的内部结构也不会产生影响，属于对建筑物造成损伤程度z低的加固施工方式。

6、施工预算

和碳纤维材料相比，钢板等加固材料的市场售价较高，同样的加固工程，使用碳纤维材料进行加固施工，需要的施工预算---，能够为工程项目节省开支。

7、重量较轻

和钢材等材料相比，碳纤维材料的重量仅为钢材的20%，自重还是非常轻的。

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