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钢筋网片在桥梁工程的应用

主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层，保护层厚度合格率达97％以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50％以上，降低桥面铺装工程造价约10％。桥面铺装层的钢筋网片应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网片，不宜使用绑扎钢筋网片。桥面铺装用钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网片间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网片纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

　 钢筋网片底网选用架立筋安置和垫网安置两种办法，带肋钢筋焊接网双向钢筋的面网宜选用平搭法搭接接头，应设置在受力较小处，宜设置在距梁边1/4净跨区段以外，其搭接长度不该小于30dd为搭接方向，钢筋直径且不该小于250mm。

两片焊接网结尾之间，钢筋搭接接头的搭接长度不该小于锚固长度la的1.3倍，且不该小于200㎜在搭接区内，每张焊接钢筋网片的横向钢筋不得少于一根、两钢筋网片外一根横向钢筋之间的距离不该小于50㎜。当搭接区内两张钢筋网片中有一张无横向钢筋时，带肋钢筋网片的搭接长度应为锚固长度la的1.3倍，且不该小于300㎜。当搭接区内纵向受力钢筋的直径d***10㎜时，其搭接长度应添加5d取用。

建筑网片在建筑行业具有很大的竞争优势归纳起来主要有以下几点：

1、建筑钢筋网片节材。由于建筑网片具有较高的强度，因此在工程应用中与普通一级钢相比可节约近30%的钢材。这在能源紧缺的今天显得尤为重要。

2、建筑钢筋网片施工方便，-。钢筋焊接网都在工厂根据设计图纸制作，现场铺装施工。因此与传统的现场人工绑扎相比，既-了工程，又加快了施工进度缩短了工期 。

3、建筑钢筋网片相关行业标准的支持。钢筋焊接网的生产施工都严格以《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》为依据进行生产，这-电焊网的生产。这个规程是建科院主编，建设部批准的。科研部门的技术论证是焊网应用的重要前提。

4、众多丝网生产厂家的努力和广大工程-施工概念的-是建筑网片推广使用的直接动力。

5 、可以大量降低钢筋安装工时，有利于防止混凝土裂缝的产生与发展，减少混凝土表面龟裂，焊接网的网孔尺寸非常规整，弹性好，浇灌混凝土时钢筋不易局部弯折、变形和产生滑移现象，可降低钢筋工程造价10％左右。