济宁月台登车桥生产厂家「腾越机械」

固定式登车桥的技术要求

1、主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂回底漆。

2、焊接后无任何焊答接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用co2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。

3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。

4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。也可按用户提供色标油漆

液压式固定登车桥与气囊式登车桥哪个好

固定式登车桥的液压系统由什么组成？

结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“u”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作-性。

固定式登车桥的优势

现在的仓储物流行业发展的速度非常快，各个厂区、车间等场合都能看到叉车这种搬运设备。与叉车配合使用的装卸货设备固定登车桥，它主要是为了协助人工，安全、快速的装卸货物而设计出来的，现在，小编给大家讲讲，固定登车桥的优势！

一、采用的是全液压驱动，操作简单方便、省力。

二、液压站采用的是整体模块式的设备，使用-，运行-。　

三、内部的密封件，采用进口元件，使液压系统具有-的密封性能。　

四、与车厢搭接的唇板采用的整体的长轴链接，坚硬、强度好，-性比较强。