宁夏润滑油泡沫测试仪价格询问报价「富尔邦」
机械润滑系统大多以循环方式进行润滑,润滑油在润滑系统油泵作用下不断地流动和循环。当润滑油流动中与空气接触并受到激烈搅动时,就有可能将空气混入油中产生泡沫。
润滑油中产生泡沫会对使用带来一系列影响。这些泡沫若不能及时消除,会使得润滑油的冷却效果下降、管路产生气阻、润滑油供应不足、增大磨损、油箱溢油,甚至出现油泵抽空等故障。因此,要求润滑油具有-的抗泡性,在出现泡沫后应能及时消除,以-润滑油在润滑系统中正常工作。
本仪器适用于测定发动机润滑油、齿轮油、液压油等得泡沫性质,用以评定油品生产泡沫的倾向及泡沫的稳定性,完全符合gb/t12579-2002《润滑油泡沫特性测定法》标准。试验方法为:试样在24℃时,用恒定流速的空气吹气5min,然后静止10min。在每个周期结束时,分别测定试样中泡沫的体积。取第二份试样,在93.5℃下进行试验,当泡沫消失后,再在24℃下进行重复试验。
在常压下,矿物油中溶解有约占其体积9%的空气。空气在润滑油中的溶解量是随压力而增大的。当压力降低时,多余的空气就会从油中急剧分离,以达到新的平衡。但分离出来的空气被油膜包围,且油膜又不易时,就会形成泡沫。内燃机润滑油中产生的泡沫部分是由于此种情况造成的。产生气泡的另一来源是润滑油与空气接触-械的搅拌作用。润滑系统工作中,由于激烈的搅拌和飞溅,空气被搅入油中产生泡沫,加上油中含有清净分散挤等表面活性剂时,就容易产生难以消失的泡沫。尤其是柴油机润滑油产生泡沫的现象更为普遍。
航空润滑油在润滑系统内工作时由于油箱容量少,润滑油需要对高速运转的轴承散热,因此滑油流量大,循环剧烈,常常会产生大量的泡沫。这些泡沫能很快消失或产生的泡沫很少时,则不会对涡轮发动机产生影响。而如果产生的泡沫很多,且不容易消失,就可能会给能量的传递和供油产生-影响,甚至发生故障。
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