武宁候车亭生产咨询 振华公交站台生产厂家

乡镇不锈钢公交站台有哪些优点

　首先，乡镇不锈钢公交站台投入使用后确实可以---乘客们的出行环境和出行条件。尤其是雨雪等-天气状况下，人们出行有了遮风避雨的落脚地，不至于像只有一个站牌时那样站在风里雨里吃灰淋雨等车，既---了人们的候车环境，又能---人们乘车出行时的心情。而且，公交站台落地后，会让乘客们潜移默化地形成排队乘车的习惯。让出行更有秩序。在规定地方上下车、候车，可以有效保护乘客们的人身安全，又能提高营运车辆的运行效率。何乐而不为呢？　　其次，不锈钢材料优异的稳定性和耐腐蚀性让乡镇不锈钢公交站台在面对乡镇地区的尘土、大风时能够保持---的结构和表面的完整性，从而实现使用效率和使用寿命的提高。省心、稳定才是乡镇不锈钢公交站台竞争力的来源。

如何设置候车亭之间的间距

一、根据住宅密集情况

　　市区是住宅分布密集的地方，人口流动相对较大，所以在市区公交候车亭之间的间距应适当缩小。根据各地地形的不同可以适当调整，市区公交候车亭之间的间距不要超过1000米。公交候车亭之间的间距过大或过小都会影响乘客乘车体验。同一站点可以分为两处候车亭，一般情况下之间的间距大不会超过100米。

　　二、根据景点分布情况

郊区景点一般人烟---，量较小。所以公交候车亭之间的间距会适当加大。具体没有数据统计，各个地区的景区也无法一概而论。公交候车亭之间间距较长可达3-4公里，甚至更长，可根据实际情况来定。

　　三、根据车站分布情况

　　一般城市火车站和汽车站都建在相对偏的地点，有的城市会将两个站点建在一起。候车亭之间的间距会变得，有的城市专门设置一路公交车直达火车站，各个公交候车亭之间的间距可达5-8公里，乘坐公交车会有一种乘坐短途汽车的感觉。

农村候车亭建设要考虑到多个方面

　首先，农村候车亭的选材问题。尤其对于一些身处特殊位置地方的车亭，一定要结合当地的实际情况来决定选用怎样的建材，比如是否多雨是否多风沙等情况，这些无疑都能对公交站候车亭的寿命产生影响。南方一般要选择耐腐蚀的材料，比如不锈钢候车亭比较实用。

　　其次就是候车亭的外观造型和功能的问题。一般来说人们对于农村候车亭的外观造型要求不是---，而对于候车时的舒适度需要多多考虑。城乡的公交路线相对于城市来比较少，群众候车时间也会相对长一些，这个时候就需要考虑到候车亭的座椅设置，以及候车亭灯箱广告、-等功能配置，帮助人们打发无聊的时等待时间。

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