海口KLQZ球形支座抗震球铰钢支座安装方便在线报价「衡水广润」
【钢结构滑动支座】在墩台上设置灌注砂浆工艺槽,待支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆(按重量计6101环氧树脂为100,二丁脂为17,为8,砂为250)或高标号水泥砂浆灌注地脚螺栓预留孔及支座底板垫层,待砂浆硬化后撤除调整水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实,不得留有空洞。
【钢结构滑动支座】若采用焊接连接时,应在墩台支承垫石及梁体上设置平整度较高的预埋钢板,预埋钢板上应设置一定数量的锚固钢筋,为---预埋钢板下混凝土的密实度,预埋钢板上应预留适量的排气孔。预埋钢板边长应大于相应支座上、下支座板边长至少50mm。预埋钢板与支座上、下支座板采用分段不连续焊接方式,以免温度过高烧坏聚四氟乙烯滑板及硅脂。焊后应进行防锈喷漆处理。
【钢结构滑动支座】安装时应注意下列事项: 支座中心线应与主梁中心线平行。
活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合,其交叉角不得大于5′。 在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板,以防止约束梁体正常转动。 当安装时当地温度与年平均温度不同时,应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。 1.9.8、对支座进行防尘、防水处理后,再进行上部结构的施工。
滑动球型钢支座使用期间每两年定期进行检查和养护
【球形滑动支座】安装时,墩台顶面和梁底面均应保持清洁、干燥、无油污,安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其它不利因素的影响,施工中应保持支座均匀受力。
【球形滑动支座】使用期间每两年定期进行检查和养护
检查支座地脚螺栓有无剪断,支座位移是否正常。 检查支座转动状况,是否发生异常转角。 检查聚四氟乙烯滑板磨损状况。 清除支座周围的杂物及灰尘,并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 将支座地脚螺母卸下,清洗上油,再安装好,以免螺母锈死。 定期对支座进行油漆防护处理不锈钢滑动面除外。
【球形滑动支座】概述
随着我国西部大开---度的加大,西部地区的桥梁建设逐渐增多,许多大坡度大弯道桥梁的大量兴建,需要一种转动灵活、能适应大坡度大弯道桥的桥梁支座。
【球形滑动支座】是一种基于qz通用系列球型支座,并通过将支座结构设置成楔形构造,球型板球面包覆不锈钢板等来增大支座本身的转动灵活度,以满足不同坡度、弯道桥梁需要的新型支座。该支座的竖向和水平承载力、转动力矩、摩擦系数、聚四氟乙烯滑板平均承压应力和边缘应力、竖向压缩变形等关键技术参数均满足---gb/t17955-2000《球型支座技术条件》和英---准bs5400的有关规定。
【sx滑动支座】主要性能参数
竖向承载力 该系列支座竖向承载力kn共分10级,即:500、1000、1250、1500、2000、2500、3000、3500、4000、5000,竖向承载力允许超载10%。
【sx滑动支座】 水平承载力⑴、该系列gd固定支座在各个方向的水平承载力分别为竖向承载力的10%倒置和20%正置;
⑵、该系列dx单向活动支座在横桥向的水平承载力分别为竖向承载力的10%倒置和20%正置。
【滑动球型钢支座】转 角 该系列支座出厂时标准转角:0.04rad和0.08rad。 2.3.4摩擦系数
⑴、加注5201-2硅脂润滑后,常温-25°c~+60°c, 设计摩擦系数值取0.03。
⑵、加注5201-2硅脂润滑后,低温-40°c~-25°c ,设计摩擦系数值取0.05。
【sx滑动支座】适应温度适用于-40°c~+60°c
【sx滑动支座】变形量 在竖向设计荷载作用下,支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%。
?双向滑动球型钢支座规格系列
.【双向滑动球型钢支座】规格系列
.【双向滑动球型钢支座】 根据标准和设计要求,球型钢支座按竖向承载力分35个等级,如下: 1000kn、1500kn、2000kn、2500kn、3000kn、3500kn、4000kn、4500kn、5000kn、5500kn、6000kn、7000kn、8000kn、9000kn、10000kn、12500kn、15000kn、17500kn、20000kn、22500kn、25000kn、27500kn、30000kn、32500kn、35000kn、37500kn、40000kn、42500kn、45000kn、47500kn、50000kn 、52500kn、55000kn、57500kn、60000kn。
.【双向滑动球型钢支座】 lqz高承载全封闭球型支座是一种新型支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁,---适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。
.【双向滑动球型钢支座】 llqz球型支座工作原理和构造
球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。
球型支座的水平位移是由上支座滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外,通过在上座板上设置导向板槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。
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