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汽车水箱温控器由蜡---温驱动元件及两档触点动作机构组成，利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆，控制触点的开闭。随冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95℃时，低速触点闭合，散热器电机风扇接通电源，以1600 r∕min的低速运转。

当冷却水温度继续上升至105℃时，因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转，以增加冷却强度。当冷却水温下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开，实现了对散热器电机风扇的控制。

汽车水箱温控器是利用国外好品质的碟形双金属片作温度采样元件，将水温开关安装在水箱温度---，动态采集水箱内水的温度变化，通过碟形金属片在温度下产生变形，并在温度点暂态跳动的原理，配合机构的作用，使两触点迅速接通，启动风扇，冷却水箱内的水，对汽车发动机起到安全保护作用。

关于汽车水箱，前文已经讲过它的作用、原理，这里就不一一阐述，有疑问的可以查看之前的文章。今天我们着重了解一下当水温表过高的原因 

原因一：汽车水箱堵塞 汽车水箱堵塞的话，也就是水箱无---常工作。从而影响的是发动机由于运行而散发的热量无法及时的降低，显而易见，水温表也会随之升高。我们只要及时的清理散热器的垃圾就可以解决问题了。 

原因二：风扇问题  风扇出现故障，也会导致水温表升高，其原因和汽车散热器堵塞一样，热量无法及时的降低。这时需要我们---风扇出现了什么问题并解决就好了。 

原因三：节温器问题  节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，如果它出问题了，不管是水量过多或过少，都会对散热性能有一定的影响，散热功能没有保障，水温表就会升高。 纵横散热提醒各位车主，当发现水温表过高的时候，不要惊慌失措，冷静下来，可以打电话咨询我们，我们会给您进行---和处理问题以及合适的解决方案！

对于刚买不久的新车，大家可能不会记得去给汽车水箱加水，甚至有时候，大家可能---就不知道还要给汽车加水，以为只加油就可以啦，新车是---加水的，可是车用久了，---什么时候加水呢，加多少够呢，车友们对于这些或许都不清楚。我们重要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中心就可以，一样平常车行驶了20000km替换一次zui好。---定期检查水位，不少不用加。