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减速器与变速箱壳体为典型的箱体类零件，主要加工平面和孔系，在加工过程中要---孔的尺寸精度和位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。应遵循先面后孔的原则，即先加工箱体上的基准平面，再以基准平面定位加工其他平面，然后再加工孔系。因为平面的面积大，用其定位可---定位---，夹紧牢固，因而容易---孔的加工精度。其次，切去铸件表面的凸凹不平，为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀和调整，有利于保护刀具。加工工艺还应遵循粗精加工分开的原则。

激光氧气切割激光氧气切割原理是用氧气与切割金属作用，发生氧化反应，放出大量的氧化热，同时，被激光熔融的材料又被氧气从反应区吹出并形成切口。

氧化反应为放热反应，使得这种方法所需能量只是熔化切割的1/2，但切割速度比气化切割和熔化切割都快，所以这种切割方法主要用于一些较难切割的物料，如碳钢、钛钢以及热处理钢等易氧化的金属材料。

结构钢

该材料用氧气切割时会得到较好的结果。当用氧气作为加工气体时，切割边缘会轻微氧化。对于厚度达4mm的板材，可以用氮气作为加工气体进行高压切割。这种情况下，切割边缘不会被氧化。厚度在10mm以上的板材，对激光器使用特殊极板并且在加工中给工件表面涂油可以得到较好的效果。

不锈钢

在可以接受切割端面氧化的情况下可使用氧气；使用氮气以得到无氧化刺的边缘，就不需要再作处理了。在板材表面涂层油膜会得到---的穿孔效果，而不降低加工。

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