欧科能源技术天津有限公司坐落于天津-产业区，为天津市-，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业
lng车燃烧的液化，不需要加装过滤器，高压减压器等装置。利用发动机冷却水在汽化器内部的循环，将液体的气化加热，达到供气的目的。结构简单，供气阻力相对较小。
lng相比柴油真的要便宜不少。重庆0#柴油已经达到了7.57元/升，而lng才4.2元/公斤。lng车型在同样的车货总重下，每公里能比燃油车节省0.45-0.7元。伴随着油气价格差距的进一步扩大，lng车型将比柴油车节省运营成本，只要是省下的就是利润啊！
1lng的主要成份为，化学名称为ch4，还有少量的c2h6、---c3h8以及氮n2等其他成份组成。
2临界温度为-82.3℃。
3沸点为-161.25℃，着火点为650℃。
4液态密度为0.420～0.46t/m3，气态密度为0.68-0.75kg/m3。
5气态热值38mj/m3，液态热值50mj/kg。
6范围：上限为15%，下限为5%。
7辛烷值astm： 130。
8无色、无味、---且无腐蚀性。
9体积约为同量气态体积的1/600。
lng 橇装加气站。lng 橇装加气站采用集成橇装设计：储罐及其相关阀件组合在一起，自成一台单体设备，布置在橇基础上；气化器和 lng 低温潜液泵以及相关工艺管道单独布置在一个橇装式底座上，成为一个独立的橇座设备，符合安全距离；加气机布置在单独的加气岛上，从而使整个加气站简洁。
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