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如何界定风管的咬接和焊接

金属风管连接咬接、焊接划分界限注：镀锌钢板及有保护层的钢板，当厚度大于1.2 mm时采用铆钉连接采用金属薄板制作风管连接通常有咬接、焊接、铆钉连接三种形式，采用何种方式连接，应根据风管材质及板厚按表所示标准确定。

金属风管常见咬口连接形式的适用范围有何规定，咬口宽度如何确定？

金属风管常见的咬口连接形式主要有：单咬口、立咬口、联合角咬口、转角咬口及按扣式咬口等。其中：

1单咬口主要适用于板材的拼接和圆形风管的闭合咬口；

2立咬口主要适用于圆形弯管或直管的管节咬口；

3联合角咬口主要适用于矩形风管、弯管、三通管及四通管的咬接；

4转角咬口常用于矩形直管的咬缝，以及有净化要求的空调系统，有时也用于弯管或三通管的转角咬口接缝；

5按扣式咬口是矩形风管主要咬口形式，有时也用于弯管、三通管或四通管。

螺旋风管采用-技术及设备后，若再配备其它工序相应的加工设备，空调风管在各个工序的加工进度和会大幅提升，但加工工艺仍属多工序分别加工性质，仍需要大量的人力在多台设备上轮换操作，空调风管的加工规模、加工效率和仍停留在一个低级阶段。好在采用共板法兰连接工艺后，空调风管加工过程不仅工序少，并且多个手工操作工序均被淘汰，仍需下料、切角、压筋、共板法兰成形、转角缝咬口及组装等工序。螺旋风管的接缝是周向的，接缝的强度比径向的直缝强度要高许多，所以能-在1.5倍工作压力下接缝处无裂开，由于其原材料镀锌带钢与整张镀锌钢板相比，价格较低，加上其工厂化生产和规格的标准化，使得造价要比矩形风管低；另外由于其支、吊架需量少，安装工作量少，所以总成本较低。由于矩形风管的四角易产生湍流，减少了有效通流面积，空气流动性好，有效通流面积大，所以产品的二次噪声小，由于其强度大。因此风管振动引起的低频噪声更小，空气流动性能好，系统压降小，日常运行系统耗电量少。

螺旋风管的漏光法检测漏光法检测是采用光线对小孔的强透l视力，对系统螺旋风管严密程度进行定性检测的方法。其试验方法是在一定长度的螺旋风管上，在-的环境下，在螺旋风管内用一个电压不高于36v、功率在100w以上的带保护罩的灯泡，从螺旋风管的一端缓缓移向另一端，试验时若在螺旋风管外能观察到光线，则说明螺旋风管有漏点，并对螺旋风管的漏风处进行修补。

通风管是中空的用于通风的管材，多为圆形或方形。通风管制作与安装所用板材、型材以及其它主要成品材料，应符合设计及相关产品现行标准的规定，并应用出厂检验合格证明，材料进场时应按现行有关标准进行验收。通风管一般有：船用通风管有正压通风管和负压通风管及pe薄膜通风管。通风管、镀锌板白铁风管、不锈钢通风管、玻璃钢通风管、塑料通风管、复合材料通风管、彩钢夹心保温板通风管、涂胶布通风管如矿用风筒、矿用塑料通风管等；伸缩通风管，阻燃风管， 铝箔复合保温管；空调保温软管。

系统螺旋风管的漏光法检测采用分段检测、汇总分析的方法，被测系统的螺旋风管不允许有多处条缝形的明显漏光，低压系统螺旋风管每10米接缝，漏光点不超过2处，100米接缝平均不大于16处；中压系统螺旋风管每10接缝，漏光点不超过1处，100米接缝平均不大于8处为合格。

地下室通风管道设计和施工遵循的原则？

层建筑一般都建筑在繁华地区，存车用地-紧张，有时会成为该建筑使用的主要矛盾，高层建筑在地下设置汽车库已势在必行。

依据建筑的功能和容量的不同，汽车库的占用面积小到不足一层，大到可占用地下的几层。汽车库对室内的温湿度没有严格要求，通常能够使夏季不高于 30℃，冬季不低于5℃既可。但因汽车起动和行使时排放大量废气，而地下汽车库又处于封闭或半封闭状态，所以从-人体健康的角度出发.对室内污染物的控制与排除成为主要目的，而该目的是靠通风系统的工作来达到的。现在南京通风管道也是非常-的产品，受到了很多人的-，使用起来-。净化系统送回风管、空调通风管、工业送排风通风管、系统吸排风管、矿用抽放管、矿用涂胶布风筒等。

地下汽车库一旦发生火灾，往往会造成-的-和人员-事故，而火灾中产生的大量烟气对人员的危害有时会超过火灾本身。因而地下汽车库的防火排烟设计是排风设计中一个的组成部分。　通风管道为胶结料中碱玻璃纤维为增强材料、加入填充材料和改性剂等所制成的一种管材。它具有不燃烧、属不燃材料级，耐腐蚀、强度高和重量轻等特点。在建筑工程、地下工程及工业厂房的通风中，它已经完全取代了不耐燃的玻璃钢通风管，并在逐步取代防腐性能差的镀锌铁皮通风管。