---组成与作用
阻碰头式---主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车,是关键的阻车部件;操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄的动作,实现---的开启与关闭;复位弹簧起复位作用,使平常不工作的---保持关闭状态;底座用于固定---。
阻轮式---主要由抱轨器、操作手柄、缓冲弹簧及底座等组成。操作手柄及底座的作用与阻碰头式---相同;抱轨器用于卡住自由滑行的矿车车轮,从而起到阻车作用;缓冲弹簧用于---矿车对---的冲击,起到保护作用。
●---气动控制及动力系统
---气动控制及动力系统,由zzc127-q型---用电控装置与气动过滤组合组成,该系统以井下空压机风源为动力来源,采用气缸作为动力执行部件,由电磁阀来控制气缸的伸缩,进而实现阻爪的打开和关闭,本安型状态显示器用于时时显示挡爪的打开和关闭状态。
属性:煤矿运输系统的重要设施之一
出现矿车剐蹭风门的现象如果频率低有可能是某个驾驶员开车技术不熟练,是个别现象。如果同一套煤矿风门上多次出现时就不得不考虑是不是还存在其他的原因了,具体分析后发现有以下几种可能性存在。
矿用自动无压风门控制系统不合理,在矿车遮挡了红外感应器或矿灯照射了光控感应器后开门的速度太慢,与矿车行驶的速度不匹配,矿车已经到了门扇附近而风门没有完全打开,如果刹车装置在不灵敏时就很容易发生碰车事故。
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