天津设计院分院加盟费用品牌企业「多图」
市政道路排水设计分为路面和路基两方面内容,其中路面设计包括人行道的设计、路面材料的选择特点、车道设计。城市道路的绿化带一般涵养水的能力较强,需要注意的就是在设计中保持人行道和车道的积水能快速排除。一般是将人性道横坡坡度向车行道方面稍微倾斜,并在底端设置下水道入水口,而为防止绿化带的泥水漫延到人行道,在之间设置稍高的挡板。车道设计时未减少地表积水的径流时间,可采用双坡排水的方式,车道坡度向两边人行道倾斜,沥青和其他硬化材料的运用使积水不易被吸收,流入两边下水道口;路基的排水处理,尤其是立交桥路,容易出现盆地积水影响路基。因此,采用直接排水的方式,如果调蓄排水的水量较高,使得直接排水无法顺利进行,可以将能不能直接自流的水量引入蓄水池。根据实际情况,也可以设置排水泵站来处理地势低的积水。
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