翅片成型机原理服务为先 绿叶机械性能稳定
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过去几十年,翅片成型机,在设计方面几乎没有什么改变。大多数翅片成型机是由铜管和冲压的薄铝翅片组成。
在翅片式翅片成型机的设计中多的,但也是普通的改进,就是对薄铝翅构成的改进。这些翅片被制成波纹状或是正弦波的形状,或者是,冲上了小穿孔或小切缝,来增进热量的传递。虽然这些类型的翅片的确增强了热传递,但也同时造成了空气流动的紊乱。这种附加的气流紊乱使空气阻力增大,从而要求风扇的功率。因此,想要获得较高的翅片传热效果,应尽可能根据其使用工况合理选择平直翅片的翅片间距。在一些情况下,比如翅片有切缝时,需要成形加工,这就加大了采购和维护成本。
翅片通常用在需要进行热传递的换热装置如汽车水箱、中冷器以及家用空调器等,使用导热性较强的金属片,增大换热装置的换热表面积,从而达到换热目的。翅片的性能由其波宽、波高、波距等因素决定。
机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力,压入力大,所以,可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高,不易松动。机械传动的套装机生产率高,但噪音大,安全性差,工人的劳动条件欠佳。精度的提升、磨损的降低以及结构优化使本机床整体效率的提升,性能更为稳定。液压传动的虽然不存在上述问题,但设备价格较贵,对使用维修人员的技术要求较高,其生产率也低些。
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