回转减速机配件欢迎来电 科迈尔机械

回转减速机目前相比于其他的减速机，应用的较为广泛，回转减速机在使用过程中需要注意些什么呢？下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：

回转减速机用来实现货物及起重机的回转定位，因此它是起重机所不可缺少的重要部分，是起重机中的基本机构之一。

回转减速机由一对蜗轮、蜗杆组成。蜗轮强度高，耐磨性好，蜗杆采用合金钢、硬齿面，强度高，耐磨性好。壳体类件采用高牌号铸钢。装置内加入定量的润滑油，除定期更换滑油外，无需特殊维护和保养。

近很多客户都在问如何正确的安装回转减速机，为了给大家节省时间，也为了好的服务于广大消费者，今天科迈尔就回转减速机的安装给大家介绍下。

安装支座的安装面粗回转减速机糙度不大于ra=12.5，6.3μm，回转减速机安装面的平面度的误差须检测周向误差和径向误差。周向平面度公差值随回转支承滚道直径大小而有对应的标准值范围。

回转减速机安装有齿的回转支承时，正确地调整齿轮侧隙很重要。回转减速机广泛应用在大型工业生产机械中，我们在购买回转减速机的时候，要注意哪些呢。可在齿轮径向跳动点处用塞尺测量调整，也可用压铅丝或其它适合方法。如果侧隙不在值以内，可移动减速机小齿轮改变中心距。调定后把回转支承至少转一整圈以确认没有其他齿跳高点，在回转支承终固定后再检查一次侧隙隙。齿轮径向跳动点用绿漆标记在齿沟中。

因为平时使用行星减速机的机率较大，所以慢慢也能总结些关于行星减速机发生异响的原因，如果你多的了解行星减速机，对于你后期使用也是有帮助的，下面科迈尔来教你如何判断行星减速机的异响产生的原因。

1.汽车行驶中后桥处有剧烈响声，则多为齿轮牙齿损坏或轴承损坏。

2.轴承磨损或齿轮间隙失常 。其表现为：

汽车在行驶中，如车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失。

3.齿轮啮合间隙过小，其表现为：

汽车行驶中发出“嗷--”的响声。可用手触摸后桥壳，如有-现象，则为齿隙过小；如----，则可能是缺油，应检查油面。

4.差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮及键槽磨损。其表现为：

汽车转弯时发出“咔叭、咔叭”的响声，低速直线行驶时也能听到一点，而车速升高后响声即消失。