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基槽围护常见的类型有哪些?

　　基槽围护常见的类型有：砂浆钢筋网片护坡、细石混凝土钢筋网片护坡，砌块挡土墙、木桩护坡、钢板桩护坡等。砂浆钢筋网片和细石混凝土钢筋网片相对来说，施工方便，价格比较合适；砌块挡土墙一般用作梁式基础的砖胎膜，如果只用做挡土墙价格偏高；木桩护坡在房建项目很少用到，由于木桩回收损耗较大，价格偏高，如果原材料较便宜的地方可以考虑。钢板桩护坡相对来说，我们见到的就比较多了，常见就是u型钢板桩，也称为拉森钢板桩。

　　基坑围护常见的类型有：土钉墙、锚杆、预应力锚杆、钢板桩、灌注桩、旋喷桩、重力式混凝土墙、地下连续墙、swm工法等，各种桩还可以和土钉墙、锚杆、预应力锚杆组合进行基坑支护。

　　土钉墙，在边坡钻孔后，将钢筋插入孔中，然后将水泥浆或加入水玻璃等固土材料注入孔中；边坡表面铺设一道钢筋网再喷射一层砼面层，对边坡进行加固。

地铁基坑围护结构形式有哪些?

深基坑支护结构

　　深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构，围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入-的板桩墙结构。

　　1基坑围护结构体系包括板桩墙、围檩冠梁及其他附属构件。板桩墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。

　　2地铁基坑围护结构形式很多，应根据基坑-、工程地质和水文地质条件、地面环境条件等，-要考虑到城市施工特点，经技术经济综合比较后确定。

我国地下铁道施工中多用u形钢板桩

　2.钢板桩围护结构

　　钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可重复使用。因此，沿海城市如上海、天津等地区修建地下铁道时，在地下水位较高的基坑中采用较多；北京地铁一期工程在木樨地过河段也曾采用过。

　　钢板桩常用断面形式，多为u形或z形。我国地下铁道施工中多用u形钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。由于地铁施工时基坑较深，为-其垂直度且方便施工，并使其能封闭合龙，多采用帷幕式构造。

钻孔灌注桩围护结构_-中心

　　3.钻孔灌注桩围护结构

　　钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施工，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。

　　4.深层搅拌桩挡土结构

　　深层搅拌桩是用搅拌机械将水泥、石灰等和地基土相拌和，从而达到加固地基的目的。作为挡土结构的搅拌桩一般布置成格栅形，深层搅拌桩也可连续搭接布置形成止水帷幕。