CDZ-25Y1充氮装置生产厂家择优「在线咨询」

蓄能器充气过程中当氮气瓶内的压力高于蓄能器内部的压力时，充氮车是无法启动的。当氮气瓶内的压力与蓄能器内的压力达到平衡时充氮车才能够启动。所以用充氮车给蓄能器充氮气时首先要确认蓄能器的实际使用压力。充氮车不工作时就相当于一套充氮工具，所以给压力低于10mpa的蓄能器充气时如果氮气瓶是满的需要注意蓄能器的压力，需要通过手动控制蓄能器的压力。使用压力高于10mpa的蓄能器只要设定好压力就可以了，达到设定的压力自动停机。所以蓄能器充气与蓄能器的压力很重要，充氮车的型号选择需要根据蓄能器的压力来选择。蓄能器的容积对设备选型也有一定的影响，购买充氮车时也需要向厂家提供蓄能器的具体容积。

我公司生产的充氮车常规的型号有三种，分别是cdz-25y1,cdz-35y1,cdz-45y1三种型号。型号的选择需要根据蓄能器的使用压力来确定，功率的选择需要根据现场的工况来选取，订货前我公司销售人员会积极与广大用户沟通。通过现场的工况我公司销售人员会给广大用户选取适合现场工况的设备及所需的充氮工具，所以请广大用户来电咨询的时候积极与我公司销售人员沟通-设备选取及充氮工具选取时准确无误。

充氮车试机过程：

1，加液压油，加46#抗磨液压油即可。油位一定要加到液位计量程2/3的位置，加油之前严禁试机。

2，清理加油时滴在设备上的液压油，防止设备上沾满灰尘。

3，接线，一定要三相四线的电缆线，三根火线一根零线。

4，将近期压力表的绿针调至0以下。

5，看电机转向，摁下启动键后立即摁停止键，观察一下的电机的转向，一定要和电机的转向标识一致，否则会造成设备损坏，如果不一致把三根火线中的任意两根调换一下位置即可。

充氮车给蓄能器补充氮气气源必须是瓶装氮气，因为通常蓄能器的使用压力都会较高，而且有的蓄能器容积也比较大。瓶装氮气作为气源不仅可以使充氮车输出压力高而且充气速度也快，充氮车的流量是和进气压力成正比的，进气压力越高，流量越大，进气压力越低流量越小，通常充氮车的进气压力不能低于2mpa。

我公司主要生产cdz-25y1充氮车，cdz-35y1充氮车，cdz-45y1充氮车。这三种型号的充氮车用于蓄能器充氮气，目前在冶金，电力，陶瓷，人造板，水泥，新材料，压铸，汽车等行业均有应用案例。我公司生产的充氮车配件齐全，-。我公司生产的充氮车输出压力稳定，用户可根据实际使用压力自行设定压力，达到设定的压力自动停机，当氮气瓶压力不足时氮气瓶内的氮气已经几乎用完会自动停机并报警提醒更换氮气瓶。欢迎广大客户来电咨询！

5，看电机转向，摁下启动键后立即摁停止键，观察一下的电机的转向，一定要和电机.

充氮车又称充氮小车是针对氮气增压的一种设备，之所以又称充氮小车是因为设备整体安装在可移动式小车上，主要是便于移动，可根据蓄能器所在的位置移动。

充氮车是专门用于氮气增压的设备，主要用于蓄能器充氮气，禁止给氧气，氢气等气体增压。充氮车主要应用于钢厂，水泥厂，汽车配件厂，电厂，压铸，陶瓷，人造板等行业，是用于给液压站蓄能器补充氮气的设备。用充氮车给蓄能器充氮气不仅节约氮气，而且输出压力也高，到达设定的压力自动停机。充氮车的电源通常是380v的三相电，电源线三根火线一根零线，缺一不可，油箱加上46#液压油即可，液压油至少加到液位计量程2/3的位置，未加油禁止启动设备，未加油启动设备容易造成设备损坏。

 充氮车是一级增压所以气源只能是普通瓶装氮气，进气压力范围是2-15mpa，进气压力高了充气的速度也就越快。制氮机产生的氮气一般在0.4-0.8mpa的范围内，无法作为充氮车的气源。

  充氮车的电源为380v-50hz，液压油可用32#或46#都可以。

  充氮车给蓄能器充气时需要专门的充氮工具来连接蓄能器，氮气瓶。蓄能器通用的接头规格为m14x1.5。

应用：

我公司生产的充氮车充气速度快，输出压力高。可满足多种不同工况使用。已在钢厂，钢板，钢管，电厂，航空，人造板，汽车零部件，建材等行业广泛应用，适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气。

充氮车试机过程中易忽略事项：

1，忘记液压油，充氮车在试机之前操作人员容易忽略的一个问题，启动设备-定要查看充氮车油箱里面有没有液压油。

2，液压油油位，在加油时一定要看油箱侧面的液位计，液压油一定要加至液位计1/2-2/3的位置，不宜过满也不宜过少。

3，接线，在接线时一定要三根火线一根零线，三相四线。

4，进气压力一定要将下限调至0以下。否则设备无法启动并发出蜂鸣报警。