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贸易领域三大支柱分别是中国、美国和欧洲，这三条航线被认为是海上货运贸易的主动脉，如果三条航线都打个喷嚏，航运就会-，受影响比较大。

对外贸易总的喜中有忧

一次-也在不经意间，改变了全i球经济贸易与国际物流供应的格局，面对--的反复肆，全i球制造业产能普遍恢复不足，我国已成为全i球商品供应和重要基础的事实。

七月份我国外贸表现继续保持向上的势头。根据海关总i署的数据，今年1-7月，我国外贸进出口总额超过21万亿元，同比增长24%，比2019年同期增长22.3%，已经是连续14个月的正增长。

嘴巴说不要，身体却很诚实，从川普到艾登，都在明里暗里竭尽所能，用阴招招致中国制造业的打击，力图维护美国与美元霸权的-。

但是，美联储推出的 qe政策，不仅引发了全i球范围内的通胀问题，也使中国出口产品大幅增加，美国消费者爆炒中国商品，同时也使中国制造成为各国争相抢i购的“香饽饽”。

突然间，国际航运价格的大幅上涨和集装箱的-，一度让-贸企业的销售压力-，商品出口陷入困境。

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随着运输能力的日益短缺，导致航运公司纷纷增加新船集装箱订单，直接带动造船业兴旺，今年1-6月，全i球集装箱船舶订单比去年同期增长11倍，创下10多年来的订货历史新高。我国船厂接到的集装箱船订单已排至2023年。

但是造船周期2年左右还是远水解不了近渴，从目前的情况来看，船运行业的繁荣景象有望持续到今年年底，明年年初。

天下熙熙皆为利来，商人皆以逐利为其运作之道，目前不仅全i球海运价格-，而且「-航线」与「冷门航线」之间的运费差异甚大，于是航运公司纷纷涌向-航线「赚大i钱」，冷门航线也纷纷涌来。

八月十五日，澳大利亚媒体-称，由于澳洲航线运费降低，一批从欧洲运往墨尔本的50个集装箱装船。自从7月底抵达上海之后，这些木材就丢在港口，原因是由于货主的报价比原来高出60%的报价，所以航运公司把木材丢在港口里没人管，这批木材被丢在港口里，导致比原来高出60%的价格，所以许多建筑公司因为无法完工交付而破产。

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怎样判断一个货运公司是否-？

首先要检查货代公司是否有营业执照和公司成立年数(抗风险能力强的公司)。其目的是筛选一些上市小作坊，因为风险承受力低，不适合长期合作。

二要看货代公司业务员的服务态度及能力。与业务员沟通，一方面要检查业务员是否，另一方面要看业务员如何待人。销售人员不夸大其词，待人诚恳，值得交朋友，基本能长期合作。

三是比较价格，货比三家。别去想价钱是否太贵了。过于昂贵可能是因为价格不高或没有优势路线。过低的价格可能是因为劣质货代为了-而故意压低i价格。选货至好还是便宜的，主要看服务和时效。

步骤四是安排试样。俗-得好“骡子出来走一走”，-实意地合作验证无误后，可以长期发展。选几个不急不重要的货物出货，至后完成情况是否和货代说的一样，有什么不满意的地方，业务员是否会接受您的意见和建议。

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登机后如何处理换港程序？

a：首先，我们必须与船公司确认是否可以更换港口和相关费用。根据下列情况，在可行的前提下，在不同时间更改目

1.在集装箱尚未抵达目的港，而舱单信息尚未提交目的港海关之前，在这种情况下，如果更改前后中转港保持不变，可能需要中转港卸载二次船；

2.货柜抵达目的港并向目的港海关提交舱单资料后，一般需要询问是否有罚款；

3.应支付的文件和费用如下：

1提单正本三份，副本三份

2港口改变担i保

3)其他特殊文件和信息

4)端口更换费用