奉节磨床用珩齿夹具「多图」

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磨i牙新技术难题

为了满足汽车行业的竞争需求，对传动系统的噪音需求越来越大，而且齿轮的磨齿还没有得到---的---，2007年，德国通用公司对齿轮的研齿技术提出了一齿三段的要求即齿向三段，齿向三段，单齿向三段，每一段为一段，每一段为一段，每一段为一段，每一段为五次。

目前，齿轮一端面的9个点的空间定位都要符合，而两边弧形上18个点的坐标坐标都要符合，目-界上能达到这个标准的厂家还不多。

为了达到这一点，德国公司向公司申请了一系列的磨齿机控制软件、砂轮修理机等，至终达到了大众的需求，后来又推出了一种新的设计方案。德国一家公司已经在磨齿机的控制软件等方面进行了多次更新，以满足用户对混合动力汽车和电动汽车的需求。

由于电力车辆的发展，使汽车传动装置的加工精度有了更高的要求，因此，---们要做好心理准备。而作为传动系统的设计者，要解决新设计的新产品能否被加工，新的需求也要有相关的技术文档支撑。

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成批固定

在多品种、小批量生产的生产过程中，通常会使用组合工艺。成组制造是指将各种制品的部件按照机床、刀具、夹具等的通用部件组合起来，通过相同的设备和调整方式，将相同的部件组合到一起。比如轴类，套盘类，齿轮类，杠杆类，支架类等。成组夹具是按照一套相似的装配方式来设计的，通过对夹具上的定位夹持件进行适当的调整或改变，即可实现从一个工件到另一个工件的加工。

复合式固定装置

装配式夹具由一系列特殊的、可装配、可拆卸的、具有多种外形、大小、具有充分互换和耐磨性能的标准件和合件。通过这种零件和零件，可以按照所需的零件组装成车、磨、铣、刨、钻、镗等多种机床的夹具。安装完后，可以轻松拆卸，清洗部件储存，以便日后装配新的卡具。因此，这种组合夹具是一种新的生产设备，其部件的规范化、系列化程度---。对于装配式卡钳，其设计原则是一样的。

参考资料的类型和参考位置的选取

1、基准类型

基准意味着“根据”。在零件图样、零件或工艺文档中，某些点、线或面的定位，应以某些特定的点、线或面为依据。根据基准的功能，将其划分为两种类型：设计基准和工艺基准。

(1)工程基础

在设计图纸上使用的参考，叫做设计参考。轴衬的轴心即是设计各个外圈和内孔的参考，而端面 a则是设计端面 b, c的设计参考。

(2)处理标准

在制程中使用的标准，叫做制程参考。根据其应用的不同，加工基准分为装配基准、测量基准和定位基准。

1)组装参考

在组装过程中，用于测定产品中的零部件或零部件的相对位置的一种参考标准，叫做组装参考。右图的轴套内部孔为安装参考。

2)度量标准

用于测量的参考，叫做参考。例如，右上角的轴套内孔是用来检验ф40外圈的径向跳的测量标准；

3)位置参考

作为一个位置的处理参考，叫做定位参考。在加工4、5孔时，右侧的机身用底部表面3将其固定在固定架上。要注意的是，在工件上，点，线，通常是由特定的平面来表示的。比如，孔眼的轴就是由孔洞的表面表现出来的。因此，该定位参考可以被称为定位基面。

在处理软爪时，应注意下列事项：

1)在正常情况下，软爪子应保持同样的夹持状态，避免因操作中的松散和对中产生的对中误差。在车削软爪内部位置时，应在软钳末端夹上合适的碟i片，以避免卡盘端面上的螺纹空隙。

2)在被加工零件的外部圆周位置时，所述软钳夹持的直径应该稍小于所述工件的外周的直径。其目标是增大夹具与工件之间的接触区域。当软爪的内径比工件的外径大时，会使软爪与工件产生三个点的接触，这种情形下的夹持强度不高，因此要尽可能的避免。

如果软爪内径太小，就会产生六个点与工件的接触，不但会在被加工的表面产生凹陷，还会使软爪的接触面发生变形。在实际应用中，这两种方法都应被试着避免。

软钳可分为机械和液压两类。在对同轴要求高的零件进行二次装夹时，通常采用软钳。