钢支撑规格货源充足 华翔建筑器材租赁

　　钢支撑在组合拼装前矫正处理及制作工艺要求

　　(1)桥梁钢模板中的胎膜的设置，为了能够非常方便的进行加工，并且还需要的---，是非常适合设置一种统一的桥梁钢模板的胎膜，能够在桥梁钢模板上的各个部位上面的胎膜上面进行拼接和组装，对于桥梁钢模板的胎膜是必须要设置在比较坚实的场地上面，并且还要将其抄平校正。(2)桥梁钢模板的下料过程：在下料的过程中主要是根据桥梁钢模板的设计图纸，之后将其放好足尺的大样，将尺寸进行校正，之后将标准的样板做好，需要根据标准样板进行下料的划线。(3)桥梁钢模板的拼接和组装的工艺：对于钢板和骨架之间主要是在两个胎膜上面进行拼接和组装的过程，这都是经过裁切的桥梁钢模板，对于平面上对应的是放在拼缝的地方，等到拼接完成以后那么需要进行仔细的检查外形的尺寸，要---四周是方正的，等到检查没有失误以后那么使用临时的电焊方式将其固定，在进行骨架的装过程中，首先要做的就是横肋，之后放竖肋，等到焊接完成以后将其吊到钢板上，之后再进行焊接。(2)安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，尚应遵守高处作业有关规定。(4)桥梁钢模板上面钻穿墙螺栓孔，等到钢模板出胎以后，那么使用电钻将在上面钻出穿墙螺栓的孔，这样能够---位置的准确性，首先使用小直径的钻头将其定出孔位置，之后使用大直径的钻头将其扩孔。钢模板加工过程的重要和关键部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人，对于经常出现问题的工序和部位在加工过程必须采取---防范措施、以防止出现不---的返工，钢模板加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，必须及时向工作现场的---咨问明确后方可进行下道工序工作。

　　钢支撑租赁公司：如何将木模板和钢支撑配合起来使用效果较好

　　小编为大家---“木模板+钢支撑”体系

　　1.成套钢支撑替代传统木方与钢管

　　2.选用48×3.5mm插销式轮扣架搭设满堂支撑架，水平杆长度900~1200mm。

　　3.顶托直径***35mm，旋出长度不得超过200mm。

　　4.黑模板规格：2440*1220*15、1830*915*15，墙柱侧模大面须采用。

　　5.钢方通规格：50*50*2.5、40*40*2.5，木模支撑体系刚性加固须采用。

　　6.使用新型pvc套管(可作为剪力墙内撑)

　　7.钢方通替代传统木方

　　钢支撑和模板安装前期准备

　　设置统一木工加工棚，使用精密锯统一加工，统一打孔。

　　模板工程开工前，工程部、监理、总包单位、分包单位应充分熟悉施工图纸，根据设计图纸及专项施工方案进行图纸深化设计，绘制柱、墙、梁、板配模图，并将配模图张贴在模板加工场指导模板加工。

　　一.控制要点

　　平台模：次背楞40×40×2.5方钢通，40×60木方配合拼缝，间距250mm;主背楞采用双钢方通支撑。

　　剪力墙模：次背楞40×40方钢通40×60木方配合拼缝，间距200mm;主背楞采用成套钢背楞加固。

　　二.工艺要求

　　层高2.8~3m的墙柱须设6道螺杆，间距要求如下：

　　外墙柱采用拉顶结合，楼面上预埋钢筋拉结点，斜拉/顶间距≤2m，距墙柱边≤50cm;内剪力墙采用钢管对称斜撑，斜撑间距≤2m，距墙柱边≤50cm，楼板上预留钢筋支撑点。

　　阴角加固：首先紧固条型主背楞，1号对拉螺杆暂不紧固;安装 l

形主背楞，同时紧固1号、2号对拉螺杆;---l形主背楞一边紧靠次背楞，一边紧靠条型主背楞;阴角道对拉螺杆分别距墙边200mm设置。

　　在基坑开挖与钢支撑施工中,一定要做到信息 化施工,加强监测,尽可能缩短围护墙无支撑状态的暴露时间,合理而科学地利用土体自身在开挖过程中控制位移的潜力,合理地安排基坑开挖及支撑步骤。

　　电动油压千斤顶给钢支撑加力时,固定底端部分顶在钢支撑上,活动部分顶在钢支撑活动端插销头端头板上。加力面积应为2个千斤顶活塞的面积。避免错将固定端的直径或活动顶端的直径视为活塞的直径。

　　在基坑施工过程中,支撑不可避免地会产生预应力损失,由支撑预应力损失所引起的围护结构位移几乎是不可逆的,所以要根据实测轴力及时复加预应力以补偿损失。当围护结构的水平位移超过警戒值时,还可适量增加支撑轴力,以控制变形,但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计的安全要求。13、电动葫芦提升钢丝绳必须专人负责，每日检查一次，对易损坏、断丝、锈蚀较多的部位，应停车详细检查。从置换到预加轴力,从托架的设置到支撑的固定等各个环。

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