2019款欧曼est-a畅行版在外形上和旧款相比并没有明显的变化，但在内饰和底盘上都进行了较大的升级。
内饰：---奢华的商务风 这个格调让人很满意
2019款欧曼est-a畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用---增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。
1米75的帅小伙站在里面头顶空间还有这么大！
要说变化较大的要数内饰的颜色了，从原来的橘黄+浅灰色的搭配变为现在的深蓝+浅灰，整体感觉沉稳，有种商务风---奢华的格调。
福田欧曼两款9米6载货车，马力和尺寸相同，6x2和8x2你更---谁
相同的动力链 载重不同
两台车均采用福康10.5l发动机，具体型号为福田康明斯isge5-280，发动机较大功率为280马力，较大输出扭矩为1420牛米。匹配法士特9js119ta 9挡变速箱，带有超su挡，较高的档速比0.73。
整体底盘布局大同小异，是基本相同的。皆匹配品牌不同的12r22.5型号轮胎。
欧曼gtl为6x2车型，匹配10吨级后桥。欧曼etx为8x2车型，多一个气囊随动桥，驱动桥匹配440后桥。速比皆为4.111，弹簧pian数同是7片。
变速箱产品方面，采埃孚福田自动变速箱嘉兴有限公司总经理左萌表示：“从设计、制造、控制、应用方面来说，嘉兴工厂与国外的产品完全一样，但是嘉兴工厂所生产的变速箱“接地气”。首先，嘉兴针对需求的相应速度更快;其次，自动挡变速箱与手动挡变速箱相比，需要进行匹配应用，我们可以和福田戴姆勒一起到用户群体中进行实地调试，这样的话自动挡变速箱相比德国进口的产品会更能满足用户需求。通过国产化，我们可以缩短零部件供应周期，另外能够进一步实现用户的运营价值。”
2019新款est-a---卡车，我们知道，为了------车型的奢华气息，est-a车标由传统的“银色”改为“金光色”，寓意奢华、；而相比est，est-a则表示这是标配了amt手自一体变速箱的欧曼---卡车。
看到est-a还有金色车标，很多人下意识的想到一些高duan配置，手自一体变速器、空气悬挂、盘式制动、主动安全系统等等对标欧洲卡车的高duan配置。恰恰相反，今天实拍的这款欧曼est-a---卡车，除了手自一体的变速箱，亮点之处就在于增加了更多大众化的配置。
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