贵州船用机械密封型号CDMF1-32机封「在线咨询」

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介绍：

机械密封安装与停运:

a.启动前应保持密封腔内充满液体.对于输送凝固的介质时,应用蒸气将密封腔加热使介质熔化.启动前必须盘车,以防止突然启动而造成软环碎裂.

b.对于利用泵外封油系统的机械密封,应先启动封油系统.停车后后停止封油系统.

c.热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水,应待端面密封处油温降到80度以下时,才可以停止冷却水,以免损坏密封零件.

机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力(或磁力)作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置。

工程机械密封件启动前的准备工作:

机械密封启动前进行静压试验,检查机械密封是否有泄漏现象.若泄漏较多,应查清原因设法消除.如仍无效,则应拆卸检查并重新安装.一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米.

用机械密封订货、使用、安装

1、订货前必须详细提供配套设备的轴径、压力、温度、转速、密封介质、旋向。

2、根据参数、正确选择相应型号的机械密封及所有材料。

3、使用压力高于0.8mpa，许配套平衡罐。

4、介质温度高于200℃要选用双冷却结构。

5、轴的轴向串动不大于±0.5mm。径向摆动不大于0.5mm。

6、安装机械密封的法拦与轴线不垂直度允许0.05mm。

7、安装机械密封部位的轴制造公差为在d4粗糙度。

8、机械密封安装后应用水试运转24小时后再正是投料生产。

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机械密封件中的弹簧压缩时候幅度要适中，切不可以认为弹簧压缩幅度越大，密封的效果也就越好，其实不是这样的，弹簧被压缩的过大了，摩擦也就大幅增加，密封件也就会磨损加剧---甚至烧坏，过分的压缩弹簧，也就容易失去动环端面的调节能力，进而直接使得密封件失效。该产品从水垢生成的机理出发，研究了水垢的成核，扩展，增厚的过程，采用了具有针对性的结构，使得该产品具有较强的防止水垢生成的作用。

密封面内圆柱面上的伤痕很可能是外面的杂物进入密封面或安装不当造成的。密封面上的环形沟槽，多数是固体微粒沉积于密封面而引起的。

石墨环动环的裂纹是由于传动件的振动，橡胶圈的涨大以及石墨环本身的内应力造成的，而结焦则是因高温所致，这在炼油厂的高温热油介质中是常见的。