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高空作业车在熄火后的四个禁忌操作

配置再好的高空作业车也是需要车主们细心呵护的，否则很容易对车辆造成伤害，影响以后的驾驶使用。

1、方向盘没有回正

　　高空作业车车主们在停进车位或是车库的时候，一般都会通过转动方向盘将汽车倒进去，但是很多车主在停完车后却没有把方向盘回正，在方向盘处于的状态下就下车了。而这种行为使得汽车的转向系统会一直处于受力状态，使得转向系统的齿轮和转向拉杆受力点位置不同，长时间累积下去将会对汽车的转向系统造成一定的损伤，造成汽车以后在驾驶的过程中车轮会发生跑偏现象，影响车主的驾驶安全。而且汽车轮胎由于侧壁受到了压力，时间久了也会造成轮胎变形。

2、停车位置选择坡上

　　由于现在车辆的增加，导致停车位非常难找，几乎是可以停放车辆的地方都会被车主占领，所以有些车主会把车辆停在有坡度的道路上，但是这样的停放方式却会对汽车的手刹系统造成很大的压力。毕竟在有坡度的情况下，汽车的重量就会全压在手刹身上，长久以往会使得手刹拉线产生“疲劳”现象，这对以后高空作业车的安全会留下-。

3、熄火前不关空调

　　高空作业车空调是很多车主都喜欢的一个功能，不管是在寒冬还是酷暑，车主们都会通过开启空调来调节汽车内部的温度。但是很多车主在汽车熄火前却忘记关闭汽车空调，虽然在熄火时对于汽车的伤害不大，但是在下一次汽车启动时，空调也会随着一起启动，这时候汽车的功率会瞬间加大，对于汽车电瓶的压力也会加大，因此对它也会造成一定的损耗。

4、汽车熄火后频繁打火

　　有些高空作业车车主在停车等人的时候，如果等待时间较长，汽车的室内温度很快就会下降，这时候车主就会再一次对汽车进行启动，而如此多次开启和关闭汽车会对汽车的电瓶损耗较大，以后电瓶可能会由于过度放电而出现故障。

高空作业平台保养的小技巧：

空作业平台每隔一年或者使用时间150个小时就必须进行保养，这样才能保障设备的正常使用，以及延长设备的使用寿命，虽然正规的保养必须人员操作，但我们工作人员也应该了解一些保养的小技巧。

      1.检查液压油的油质和油位。升降平台全程升起，在这位置时，液压地面应高出箱底 40～50 毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物， 应及时更换32#液压油。升降平台年终保养 检查所有的液压管道和接头。液压油使用1000小时后换一次，或中途发现油变质后应立即更换。检查油箱中的吸、回油管的过滤器每年。

　　2.发动机和电瓶。动力部件的保养也必须按照汽车一样的间隔和方法进行。

　　3.油管、管道和过滤器。管道不能有破损，接头不能有松动，必须将所有接头拧紧。卸下并拆开升降平台下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。 把液压油放尽弃掉，拧紧接头取出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。 换上新油，不要继续使用旧油。否则液压升降平台系统中的运动部件就会加速磨损。

　　4.高空作业平台滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。各部位均加注一些润滑油，延长升降平台部件的使用寿命。

　　5.回转支承和其它硬件。回转支承要定期用扭力扳手按规定的数字拧紧，检查设备外观是否有损伤。

　　1检查旋转系统，给蜗杆系统润滑。如需要调整蜗杆年度。

　　2检查固定螺栓，销子和连接螺钉。

　　3检查所有标签、指示牌、商标等是否在原位，并且可见。

　　4检查所有信号灯是否正常。

　　5检查直流电机的碳刷。

　　6检查油漆面是否有脱落。

　　7检查各焊接处是否有裂缝。