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 道路护栏板施工的注意事项

道路护栏板利用地基、立柱、横梁的变形，然后吸收碰撞能量，可以改变车辆的方向，进而使其恢复正常行驶方向，从而防止车辆冲出路面，保护车辆和乘客，减少-的损失。

   道路护栏板用防堵块的原因:防堵块本身就是一种吸能装置，所以护栏在碰撞后会逐渐变形，有利于吸收能量，减少人员---；防止块固定在立柱和光束之间，使得光束悬挂在立柱上。

  失控车辆一旦撞上护栏，前轮不会因为横梁靠近立柱而在立柱处绊倒。防堵块参与护栏整体功能后，可以将碰撞力分散到更多跨结构上。然后道路护栏板受力均匀，护栏的碰撞轨迹也相对平滑，有利于车辆的导向，增加了护栏的整体强度。

   在路缘石段安装防堵护栏，可以减小横梁与路缘石面的距离，失控车辆跳起来对公道路护栏板产生厄运效应，减少或消除与路缘石的碰撞。防粘块可以由各种形状的钢制成。

预防措施：道路护栏板施工准备要充分，施工段的桩号位置要找准。放样应准确，误差应在规定范围内。)立柱的施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置等尺寸应符合要求。如果不符合要求，应立即返工。同时严格按照jtj074-94的规定进行返工。波纹梁板、柱等构件的包装和标识应符合gb6725的规定。采购货物时护栏不得散装，产品在吊装、运输和堆放过程中不得变形或损坏(伤害)。运输过程中应---固定，以防止涂层损坏或部件因碰撞而变形。采购货物时，应注意波形梁高强度拼接螺栓接头的包装和标记，应符合gb/t1231的有关规定。施工护栏时要小心，不要损坏埋在路面下的电缆、管道等设施。

桥梁钢护栏等级如何划分？

  桥梁钢护栏是指安装在桥梁上的护栏，其目的是防止失控车辆，具有防止车辆突破、、和美化桥梁建筑的功能。接下来介绍了桥梁钢护栏防撞等级如何划分。

  桥梁钢护栏的类型划分有多种方法，除了设置位置外，还可以根据结构特点和防撞性能进行划分。根据设置位置，可分为桥侧护栏、桥中央隔离带护栏和人行、车道边界护栏；根据结构特点，可分为梁柱护栏(金属和混凝土)、钢筋混凝土墙护栏和组合护栏；根据防撞性能，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

  桥梁钢护栏的常见形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择，先要根据公路等级确定防撞等级，综合考虑其安全性、协调性、被保护物体的特点和现场几何条件，然后根据自身结构、经济性、施工、养护等因素选择结构形式。埋设方式有三种:立柱直埋式、法兰连接式和桥梁护栏与桥面通过传力钢筋浇筑成一体。条件允许时，可使用可拆卸护栏。

  桥梁钢护栏一般分为b级护栏、级护栏、sb级护栏、s级护栏、ss级护栏等。

  桥梁钢护栏一般分为三种:刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。钢质护栏主要以铸造桥梁护栏为代表，半刚性护栏主要以波纹桥梁护栏为代表，柔性护栏主要以缆索桥梁护栏为代表。

　波形护栏在开展安裝和应用的情况下全是要开展一系列的程序流程的，较为普遍的波形护栏的安裝的程序流程便是基本埋深。它是波形护栏中后期应用安全性和特性优劣的一个较为立即的缘故，针对它的基本埋深有什么呢?是怎样开展要求的呢?一起来和波形护栏生产厂家的我开展详尽去看看一下吧：

　　波形护栏板的立柱一般埋进填筑,其埋深要求以下:

　　一,当护栏立柱埋置土中且无路侧石时,立柱埋深不应低于110cm

　　当护栏立柱埋置土中且有路侧石时,立柱埋深不应低于125cm

　　当中间隔开带选用组合式波形梁防护栏,立柱埋置于土里时,其埋置深层不应低于110cm

　　二,当护栏立柱在碰到下述状况时,可选用混泥土基本埋置方式:

　　1.立柱放置公路桥梁,安全通道,隧洞等没法打进的地区;

　　2.立柱正下方遇有地下管道,填方道路;

　　3.其他特殊情况.

　　立柱埋置于混泥土中的深层一般不应低于40cm.为检修保养的便捷,可选用法兰片装配式建筑的接口方式.混泥土基本的规格,法兰片的联接抗压强度,应依据不一样状况由-明确.有标准时,宜选用抽换式护栏立柱.