广州0281006277博世原厂空气流量计价格价格行情「在线咨询」

目前，随着对要求越来越严格，少数大城市已经出现明显的化学烟雾型即机动车尾气型-污染，因此，柴油机尾气排放污染控制技术的研究及其重要并且迫在眉睫。

选择性催化还原技术scr是针对柴油车尾气排放中nox的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的nox还原成n2和h2o。催化剂有和非两类。该技术也被广泛应用于柴油机尾气后处理，通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制微粒pm的产生，而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物，即使用车用尿素车用尿素在一定温度下分解生成氨对氮氧化物nox进行选择性催化还原，从而达到既节能、又减排的目的，该项技术是欧洲主流技术路线，欧洲长途载货车和大型客车几乎全部采用这一技术。现象：车辆在行驶过程中，突然报故障原因有二：1、尿素罐内尿素溶液消耗已尽，需及时添加车用尿素。

汽车行业中scr后处理系统中尿素泵现有技术中主要采用的是隔膜泵，隔膜泵相对电磁柱塞泵存在结构复杂，成本相对比较高。因此，目前汽车领域迫切需要一种结构简单，成本低，且计量的尿素泵。

尿素泵一般会出现哪些故障又该如何去诊断呢？

现象：接通电源，电机持续工作半分钟，泵就不工作了

当听到电机短时间工作，且听起来无力时，标明电机转动的某个部位出现问题，因为依米泰克单机是步进电机，工作很长时间不是问题，出尿素泵漏液腐蚀电机除外；其实开车的各位都应该知道，不管是不是尿素喷射系统，停车前都应该怠速空转2-3分钟，因为要让发动机水循环系统继续工作，使发动机冷却下来，也让润滑系统工作一段时间，让各部件尤其是涡轮叶片得到充分的机油润滑。用设备检测下尿素泵，-预注建压，10s内报出电机驱动故障，这标明转动轴上的磁铁磁力不足，或者电路板上的感应芯片损坏。

现象：换到车上维修好的尿素泵后，感觉车没有力，但没有报故障

维修好的尿素泵一般都要做喷度，喷度的合格范围是+5%/-5%，如果尿素泵喷射量合格，车也没有故障代码出现，说明车没有出现问题，可能需要自己适应下，连续跑几天，这种感觉就会消除。

济南信发汽车配件有限公司，成立于2009年，前期主营电喷配件是德国博世的，2015年开始经营尿素后处理配件，近几年后处理配件品种不断增多，涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。尿素喷嘴-，检查尿素吸液管滤网：当尿素泵建压出现异常时，除了要检查管路外，还要检查吸液管滤网是否堵塞，-时需要进行清理或更换。我们每天不断学习，跟进每套后处理系统的改进，一刻也不敢松懈，以-我们-的走在-，和客户一起进步成长，打造国内1流的配件批发公司

发动机工作原理

其基本工作原理就是通过优化柴油发动机缸内燃烧过程，使燃烧废气中的co、碳氢化合物hc及颗粒pm等排放物得到有效控制并达到法规的要求，后对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物nox再利用专门的车载后处理系统进行处理，以满足法规要求。在后处理过程中，定量给料单元会根据发动机电控单元给出的指令地将与发动机运行工况相匹配的尿素量喷入排气管，尿素分解出的氨与氮氧化物在催化器中经过催化还原反应后生成无害的氮气n2和水h2o。目前，随着对要求越来越严格，少数大城市已经出现明显的化学烟雾型即机动车尾气型-污染，因此，柴油机尾气排放污染控制技术的研究及其重要并且迫在眉睫。据测定，scr 尾气后处理系统对氮氧化物的转化率通常能达到60%以上

济南信发汽车配件有限公司，成立于2009年，前期主营电喷配件是德国博世的，2015年开始经营尿素后处理配件，近几年后处理配件品种不断增多，涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。尿素控制模块dcu+尿素泵的保养1、尿素滤清器5w公里或1年更换一次，具体尿素滤清器更换频率要根据尿素溶液清洁度适当调整。我们每天不断学习，跟进每套后处理系统的改进，一刻也不敢松懈，以-我们-的走在-，和客户一起进步成长，打造国内1流的配件批发公司

化学

scr催化器载体上催化剂，对、磷、、未完全燃烧物、铅、锰等有-吸附作用，同时催化剂-氧化催化作用，使吸附的柴油不完全燃烧物更容易氧化、缩聚、聚合形成胶质积碳，造成scr催化剂堵塞。

这些原因都会造成scr催化剂堵塞失效，所谓的指的是催化载体层表面被其他物质覆盖，阻止了废气中的有害成分与之接触而失去催化作用，这就是人们常说的scr催化器。