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冷藏车制冷机组的选择

一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

2.冷藏车保温厢体

冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是---重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。

保温厢体的选择

厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。

冷藏车离合器保养常识介绍

无事不要踩离合,这是因为冷藏车上的离合器在正常行车时,处在紧-合状态，离合器应无滑转.开车时除了汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。

是很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，其二则会导致离合器压紧弹簧退火等故障，还会导致费油、费车，增加行车费用等。当然把脚长时间放在离合器上会导致驾驶疲劳， 一、由于分离轴承临时外露工作,润滑条件很差，因此拖拉机每工作300至500小时后，应将分离轴承拆下，用柴油清洁干净，使之转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，待冷却凝固后再取出装上。

冷藏车厢体制作技术:

1、分片拼装的三明治板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

2、分片拼装的注入发泡式。

3、整体骨架注入发泡式。

4、真空吸附式粘贴

冷藏机组分类:

冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。

一些兼业的冷藏车生产企业在满足多品种、小批量的发展战略思路指导下，对市场也会起到一定的拾遗补缺作用，对行业的发展也会有一定积极影响。

总的来说，生产集中度将会不断提高，可以预见到，将会出现产销量占20%-30%的一些骨干企业。厢板厂和制冷机组生产企业的迅速发展，弥补了冷藏车厂的某些不足，避免了一些企业盲目铺摊子、重复上项目的现象，对治理散、乱、差的状况起到积极作用。

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