-异型板簧价格来电咨询 河南弘鼎桥

一汽新开发的9t柴油车板簧设计材料为55simnvb钢，但该材料短缺且其价格也较贵，不利于工业生产，决定拟用60si2mn代替55simnvb。弹簧淬火目的是把奥氏体化的钢材，以合理的冷却方式冷却，形成马氏体，然后回火，达到希望的组织和性能。由各种弹簧钢的过冷奥氏体转变曲线和端淬曲线可知，弹簧钢的 马氏体形成温度在300℃左右。因此合适的冷却介质应在300℃以下有较慢冷却能力而在300c以上则冷速较快，以使 过冷奥氏体不致形成珠光体类型或贝氏体类型的组织，即所谓“淬不透”。这样的介质，一方面---了板簧在全部截面上淬透；另一方面也---了热处理后的力学性能。