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多雨的季节，洒水车该如何保养呢

夏天作为多雨季节，洒水车的保养问题不可忽视，现在教您如何对洒水车进行保养:

1、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。

2、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损，是后桥驱动的洒水车还是要检查一下差速器是否进水。

3、检查线路接头有没有被雨水浸泡，如果有会生锈引起洒水车电器不能正常工作。

4、检查刹车油及四轮刹车，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。

5、如果洒水车排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。

6、检查洒水车电瓶是否进水，-时请更换电解液。

7、电喷车要检查发动机控制电脑是否进水，进水会导致短路，使电脑烧坏，如果发现电脑进水，要切掉电源，用电吹风吹干。

8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。

9、要对洒水车身进行-清洗，因为溅在车上的泥点容易使车漆变质，钢板生锈。清洁底盘，将上面的泥沙冲净，底盘是贴近地面的部位，要注意进行防锈处理。 对车身进行打蜡封釉保养，以免造成漆面损坏。

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解放洒水车水温表

水温表指示发动机冷却液温度，50和110之间表示正常温度。发动机每次冷起动后，必须低速运转预热升温，待冷却液温度达到50℃以上时大约在刻度50右侧的短线以右，方可起步行驶。将洒水车四通阀手推至地面垂直，将变速器挂入空挡启动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，于是泵就开始运转起来，这是司机要注意观察后封头观察镜，当液面达到观察镜中部时就可关闭四通阀并拔出吸水胶管。在行驶中，注意观察水温表，使冷却液温度保持在75～95℃约在两刻度的中间位置范围内。

如果指针到了110刻度以外，则表明发动机有过热趋势，应马上停机检查，排除故障。正常使用情况下，散热器帘布全开，由调温器、风扇离合器自动调节冷却液温度，使其处于较佳工作温度。-寒冷时，可将散热器帘布放下来调节冷却液温度。

绿化洒水车

绿化洒水车工作原理

绿化洒水车以车辆变速箱取力器为动力源，由传动轴将动力传给水泵，使泵在额定转速下运转，按照设定的功能将液体吸入罐内，或将罐内的液体通过泵加压排出罐外，从而完成绿化洒水车的各项功能。管网系统示意图如下图一。这时，洒水车轮胎加装防护链，能够有效防止打滑，-车辆安全行驶。其操作原理：4#球阀可选装气动装置，5#、6#前后管路总开关为选装件，气动装置，其余球阀均为手动控制。所有球阀手柄以垂直管路为开关，以管路方向一致为开，四位三通球阀为红点对着的一端为关。