黑龙江冷链监控价格-「佳里电子」

航空运输、船舶水路运输采用---u盘温度记录仪

航空运输、船舶水路运输 采用---u盘温度记录仪。直接装箱运输，到场开箱拿出记录仪，连接电脑读取数据，保存打印数据，作为交货温度依据，无需回收记录仪，方便管理。

铁路冷藏运输、冷藏车和冷藏箱运输 采用可反复使用的u盘温度记录仪。 装箱运输，到场开箱拿出记录仪，连接电脑读取数据，保存打印数据，作为交货温度依据；记录仪司机带回，可充电反复使用该记录仪。

冷链运输温度监控系统优势：体积小巧，方便携带；软外壳设计及三防技术处理，做到防震、防尘、防水，适合冷链运输环境；精度高，稳定性好，成本低。

rifd标签以其内置电源配置灵活

从设备角度来考虑，rifd标签是*符合物流冷链检测的，rifd标签以其内置电源配置灵活，无论是静态仓储管理，还是动态的运输管理，直至*后的使用前管理都可以采用一块标签绑定一个批号，来实施实时管理。即：成品从生产线下来就已经与标签绑定，直至物品*后在用户处结束使用。

三代标签还解决了航空运输不许射频发射的问题。三代标签自带环境识别，当由陆运转为空运时，标签自动转入静默状态。当脱离空运进入陆运状态后，标签自动切换成实时上传，同时，将空运期间的检测参数一并补发。

冷链物流管理系统采用的设备

目前冷链物流管理系统采用的设备主要是温湿度记录仪、仓储在线温湿度监测系统，大多数冷链物流企业还在使用传统的温湿度记录仪，不能实时监控温度状态。即使采用了无线温度监测系统，也只是---了仓储和运输环节，没有做到真正的冷链全程温控。以往相对落后的监测系统存在如下缺点：

1大范围温度监控，比如冷库每300平米安装一个温度监测点，冷藏车安装2个温度监测点，以托盘为单位的冷链温度数据提取困难，底层温度情况不明确。

2无法多温共配，即不同温控需求的货品，安排在同一个车辆上进行送货。

3无法做到出入库自动检测，出入库等待状态的温度无法检测。