马鞍山耐高温输送带厂家服务「中南输送」

输送带常见损伤种类及原因

(1)局部磨损(表皮损伤)：输送带都极易出现此类损伤，主要原因为皮带机转载处、导料槽挡皮及损坏的托辊及清扫器等部位容易卡住较大的物料块，输送带运转起来，就会造成局部的过度磨损。石横特钢公司卸车机、火车受料槽输送带因导料槽较长，导料槽挡皮与输送带接触造成输送带胶面快速磨损，发生过局部磨至数层线，而其他部位胶面还较好的情况。

(2)局部破损(贯通伤)：在输送带在接受物料时，常有较大的石块、较尖的物料夹杂在输送物料中，这些物料住转接处因为缓冲不够，以较大的冲击力撞破输送带，形成局部窟窿，---是在落料较高的转运站。如果物料中夹杂了尖锐物体，极易划破输送带，造成大面积撕裂。

假如输送带在机头卸载滚筒处跑偏，则输送带往哪边跑偏就将哪边的滚筒轴沿输送带运行方向前调一小段距离，可通过调节滚筒两侧轴承的调节螺栓来进行；假如输送带在机尾改向滚筒处跑偏，则应把输送带跑松侧滚筒沿回空输送带运行方向前移(用调节螺栓调整)。对于驱动滚筒和储带仓内的改向滚筒，如出现输送带跑偏现象，可参照机头卸载滚筒的调整方法进行处理。机尾滚筒的调整方法与机头卸载滚筒刚好相反。由于驱动滚筒的调整距离有限(10~30 mm)，通常情况下，将驱动滚筒轴心线调整至与输送机长度方向垂直后靠螺旋拉紧装置或重锤拉紧装置来调整尾部改向滚筒轴承座的位置。

处理输送带跑偏时的注意事项*

有时胶带跑偏的原因比较复杂，单用一种方法处理收获不大。可能既要调整托辊架，又要调整滚筒。

*空载运行时跑偏的输送带很难找正，遇到这种情况，必须等输送带满载后，再看跑偏情况，决定是否调整。

*输送带跑向不定，忽左忽右，这是输送带较松的缘故，应调整输送带的松紧程度，不应按照跑偏处理。

如果输送带的同一部分总是跑偏，无论原因是输送机上弧形的输送带还是---的接头，纠正故障的方法是加入一定长度的新输送带或重新制作接头。一条输送带可能一段时间运行---，后来才出现运行跑偏，可能是由于输送带边缘磨薄且伸长，或是输送带被水渗入导致暴露的边缘收缩，纠正的方法是加入一段新输送带和制作接头。

如果输送带恒定地爬上同一托辊的同一侧，原因是这托辊不成一直线，这种问题在受到“上升”的地面或井壁“挤压”的矿井中是常见的。如果输送机安装在凹地或安装在差的地基上或支架---，输送机是非常容易不成直线的。输送机的非直线安装不会引起输送带在那一点弯曲运行，在那一点调整支架或托辊对输送带不起作用，而应在远于输送带运行方向3~4m的点处。

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