船用-玻璃厂家的用途和特点「在线咨询」

-玻璃结构性能特点

玻璃具备透光性和反射性，并且容易着色，因此常常被运用到对照明或色彩具有一定的要求的情况下，比如在光学设备和各种艺术的装饰中经常使用。现代技术给玻璃行业带来了新的生机和活力,同时大大提高了玻璃的性能。

今天介绍的是-玻璃：-玻璃结构特点。-玻璃一般分为三层

1.承力层：该层先受到冲击而破损，一般采用厚度大，强度高的玻璃。

2..过渡层：一般采用有机胶合材料，粘接力强、耐光性好，可以吸收-的部分冲击，并改变其前进方向。

3.安全防护层：该层采用高强度的玻璃或者高强度透明有机材料，具有-的弹性和韧性，可吸收绝大部分-冲击。

-玻璃在标准上是不允许钢化的。-玻璃通常由三块以上的普通玻璃构成，玻璃碎损后呈大块，不会掉落。利用了击中一点的概率较低这一点来实现连续-。2、夹层玻璃与有机透明板叠加或复合这种-玻璃曾经有两种形式,一种是在一层夹层玻璃的后面放置一层有机透明板材,夹层玻璃与有机透明板之间形成一厚度约6～10mm的间隙,夹层玻璃置于有机透明板之前,即夹层玻璃作为着弹层,这是叠加方式。而钢化玻璃在受到-冲击后会碎损，如果所有层都破损，整块儿玻璃就会坍塌，失去连续-的能力。另外，如果钢化，-玻璃在受到外部冲击后，会呈颗粒性破损。

-玻璃功能效果和用途

一些特殊用途的汽车玻璃，用-或石头是击不碎的，玻璃上只会出现一些网状裂纹。这种玻璃就是-玻璃。

-玻璃是一种夹层玻璃，一般都做成3层。即在两层玻璃间夹一层有弹性的透明塑料，如赛璐珞、降乙烯醇缩丁醛等塑料，这些塑料物质像胶膜一样把两层玻璃紧密地黏结成一体。

5层-玻璃也有使用的，还有夹金属材料的玻璃，如一种夹钛金属薄片的玻璃具有抗高冲击力、抗贯穿、抗高温的特点。总之黏合玻璃层数越多，-能力就越强。

-玻璃主要用在轿车的挡风玻璃和坦克车的眺望孔上。使用这种玻璃不仅能经受住弹的冲击，而且还不会产生碎片-。

据安全分析及有关资料显示，玻璃的散落和碎片的飞溅是人受到伤害的主因。在-事件中，75%的伤害与玻璃有关，这意味着如果采用防玻璃则可以减少75%的伤害程度。

如果在-事件发生时，所有建筑物的玻璃能完整地保留在框架中，那么冲击波能量将不能进入室内，室内物品就不会受到破坏，高速碎片也不会进入建筑物内或掉落地上造成伤害。

-玻璃的生产应用

-玻璃是指具有玻璃的透光、透像性能，同时又具有一定-能力的透明材料，其-原理是玻璃将-的冲击动能转化为玻璃的弹性势能和破碎后的表面能，从而达到-目的。

-玻璃自上世纪９０年代在我国广泛应用以来，出现了-，多种生产方法应运而生-玻璃的结构也随着人们对其认识的提高而改变,在初玻璃的结构多以对称结构制造。随着对-玻璃研制的不断深入和认识的提高,人们逐渐采用降幂排列的结构形式生产-玻璃,使玻璃在同等厚度的情况下-能力大大提高。现在不仅成为银行营业柜台和橱窗上的安全屏障,也被其他一些营业场所,诸如保险、-、邮政、电信、铁路、民航、电业、博物馆等营业场所看中。

如在玻璃表面贴膜、在玻璃中间灌注有机单体材料然后聚合即湿法夹层工艺生产、用夹层玻璃与有机透明材料叠加等方法相继出现。

-玻璃初应用在飞机的前风挡及尾舱观察窗,后来发展到设施和车辆上。银行-玻璃的应用始于美国,后来欧洲也相继开始在银行的营业柜台应用。我弹玻璃的生产和应用早主要是在飞机上。-玻璃制作必须注意的是，弹玻璃产品符合某一还防等级的标准，不一定能满足-的-登记的但要求。银行-玻璃的应用是1994年才真正开始的,初在中国银行系统开始推广,紧接着被其他银行系统广泛采用。