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门式起重机广泛用于港口,码头的货物装卸,造船厂的施工和安装及大型水电站的建设工程中。在门重起重机的机座上,装有起重机的旋转机构,门形机座实际上是起重机的承重部分。门形机座的下面有运行机构,可在地面设置的轨道上行走。在旋转机构的上面还装有起升机构的臂架和变幅机构。四个机构协同工作,可完成设备或船体分段的安装,或者进行货物的装卸作业。
在门形机座的下面可以通过火车。根据需要,在建造时应确定通过一列、二列或三列火车。通过一列、二列、三列火车时,门座起重机的轨距分别为6m、10.5m和15m。门座起重机通常由外部电网经软电缆供电,其中大机构一般采用三相感应电动机分别驱动
门式起重机的分类
门式起重机根据结构类型的不同,可分为下面几种:
1.以门架的结构类型为主要标志
门座起重机可以分为全门座和半门座起重机。后者不具备完整的门架,它的两条运行轨道不在同一水平面上,一条铺设在地面上,另一条铺设在库房或特设的栈桥上。
2.以起重臂的结构类型为主要标志
门座起重机可分为四连杆组合臂架式门座起重机租单臂架式门座起重机两种。前者的大优点是臂架下面的净空高度较大,因而在一定的起升高度要求下,起重机的总高度较低,但结构复杂,重量较大,而单臂则与上述相反。目前,国内大多采用四连杆组合臂架式起重机。
3.以上部旋转部分相对下部运行部分旋转的支承装置的结构类型为主要标志
门座起重机可分为转柱式门座起重机、定柱式门座起重机、转盘式门座起重机和大轴承式门座起重机。转盘式门座起重机结构复杂,加工制造困难,目前较少采用;转柱式和定柱式整体稳定性好,是目前常用的形式,其中转柱式应用多;大轴承式结构新颖,构件少,重量轻,具有广阔的发展前景。
4.根据用途和使用场合的不同进行分类
门座起重机可分为港口用门座起重机、造船用门座起重机和建筑用门座起重机3种。
此外,根据港口不同的装卸用途,可分为一般用途的门座起重机和门座起重机。一般用途的门座起重机用于杂货码头,使用吊钩或抓斗吊具。门座起重机用于码头或单一货种,如用于起吊煤炭、粮食等。除使用吊钩、抓斗吊具外,还配置了专门作用的设备。如带斗门座起重机,专门装置了料斗、皮带运输机等设备。
常见的门式起重机有哪些
答:门式起重机是在桥式起重机的基础上进行改造而来的,一般人们又称之为龙门吊。具有通用性强,作业范围大的特点。常见的门式起重机有:
1、普通门式起重机。该类型起重机一般采用箱型或者桁架型结构,跨度范围可以达到4~39m,常见的吊具包括了吊钩、抓斗、电磁吸盘等。
2、造船门式起重机。这种起重机是专门用于船坞造船时调运工件、船体翻身等作业,起重量多为100~1500t。造船门式起重机装备了两台起重小车,每台小车上都配备了两个吊钩。其中,一台小车装备了两个主钩,另一台小车装备了一个主钩、一个副钩。起升机构运行除了主起升速度外,还具备了0.1~0.5/min的微动速度。
3、集装箱起重机。这种起重机装用于船舶集装箱装卸作业。
4、水电站门式起重机,用于开闭闸门,起重量为80~500t。这种起重机的起升速度较慢,一般为1~5m/min。
门式起重机规范操作
在门式起重机工作中突然断电时,应将所有的起重机控制器手柄置于“零”位,在重新工作前检查起重机动作是否正常,确认正常后,方可进行操作
门式起重机规范操作的要点
门式起重机
起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。
两个吊钩的门式起重机不准两钩同时吊两个物件;有两个吊钩的门式起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩单独作业,以免两钩相撞。不工作的情况下调整起升机构制动器。
不能利用---位置---器停车,避免出现意外情况,严禁在吊运时调整起升机构制动器。
如果在门式起重机操作过程中发现异常,应该立即停机,检查原因并及时排除故障。
起重机
门式起重机操作应严格执行“十不吊”的制度:
(1)指挥信号不明或乱指挥不吊
(2)超过额定起重量时不吊
(3)吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊
(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊
(5)抱闸或其它制动装置失灵不吊
(6)行车吊挂重物直接进行加工时不吊
(7)歪拉斜挂不吊
(8)具有性物件不吊
(9)埋在地下物件不拔吊
(10)带棱角块口物件、未垫好不吊
在使用完门式起重机后,将起重机吊钩升高一定高度,大车、小车停靠在位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄,并切断电源。操作员然后进行起重机的日常维护保养工作。
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