一汽解放J6P自卸车-「天津通才」

城市渣土清运新---,详解解放j6p8x4短轴距自卸车

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主驾驶气囊座椅带有一键充放、阻尼调节和高度调节等功能，包裹性极强的靠背为驾驶员提供舒适度驾乘体验。

四幅式方向盘采用简约设计，机械式仪表盘+液晶显示屏为驾驶员提供---的视觉效果，便于驾驶员观察车辆的实际运行状况。

环绕式中控台采用了简洁紧凑的布局设计，驻车制动手柄侧面带有四角警示灯、差速锁、节油开关等按键操作，下方为行车记录仪、自动恒温空调控制集成。

11l黄金排量发动机排半驾驶室,解放j6p460马力后

11l排量发动机被誉为黄金排量，直列6缸发动机被誉为是直列发动机中稳定的一款机型了，不知道这样一款稳定的黄金排量发动机装在一辆工程自卸车上会是什么样，今天我就带大家进一步了解一下解放j6p 460马力后八自卸车。

11l黄金排量发动机+排半驾驶室，解放j6p后八自卸车速评

外观方面

该车采用老款j6p平顶大排半驾驶室，依旧是大家所熟悉的国字形前脸，这种外观让人百看不厌，遮阳板上的解放二字依旧为毛体，延续了15款的设计其实毛体解放早出现在13款上。

倒车镜仍然采用一大一小两块设计，后视镜支架依旧那么单薄，保险杠采用三段式设计，可以减少用户后期的使用成本，又因为是自卸车路况复杂所以离地间隙要比普通的物流车高。

j6p自卸车搭载多功能气囊减震座椅

座椅方面，该款j6p自卸车搭载了多功能气囊减震座椅，舒适度远远高于普通的机械减震座椅，该车的车厢控制手柄放在了驾驶员左手的位置。

方向盘左侧下方的按键分别为电喇叭气喇叭转换开关，大灯高度调节，大灯高度支持三种调节驾驶室锁止和取力器控制开关。

右侧为危险报，前后雾灯，轮间差速锁和轴间差速锁以及载荷开关，轮间差速锁做了防止误操作处理，防止误操作带来的影响，因为是单车不带挂没有挂车刹，所以只有一个手刹手柄，空调操作面板被放在了收音机下方的位置。

底盘方面

该车搭载锡柴ca6dm3-50e5 500马力发动机，排量为12.52l，满足国五欧五排放标准，大输出功率：370kw，扭矩：2300n/m。

与发动机匹配的是解放自主的12挡手动挡变速箱型号为ca12tax230m，后桥为解放的300轮边减速桥，速比5.921，可满足各种工况使用。

一桥减震钢板十片,选装十片

驾驶室后翻黑色部分就是电池舱。车上携带的是catl宁德时代产的水冷磷酸铁锂电池，采用玖行换电模块，动力电池系统额定电压618.24v，动力系统额定容量456ah，额定电量即618×456=281917.44wh约282kwh。车架两侧除了储气筒和充电的接口占用少量空间外，总体比较空。车厢采用前顶式后倾车厢，采用海沃举升缸。

一桥减震钢板十片，选装十片。

二桥减震钢板十片，选装九片。

三桥，展车使用三角轮胎，轮胎型号12.00r20。

四桥，驱动桥采用免维护平衡轴，减震钢板十二片，选装十片。

车厢未安装苫布机，用户可根据需求自行配置。

看到尾灯下方的挡泥板上白色一汽标志，让人一下子想起了解放ca141。解放j6是一种久经市场考验的老车型，我们见证着它的诞生和成长，我们欣慰的看到，在新能源车大力发展的今天，解放j6平台再次焕发了新光彩。