广州3K碳纤维制品厂家-「明轩科技」

主营产品：匹克球拍、匹克球、碳纤维板、碳纤维管，碳纤板，碳纤制品、碳纤异形件、碳纤加工件、无人机机架、起落架，玻纤板、绝缘板、fr-4加工件、五金模具。

产品规格：3k平纹/斜纹哑光/亮光

产品尺寸：400*500，500*500，500*600，600*1000

产品厚度：0.2mm--10.0mm

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碳纤维转向架

据中国中车科学家、中车四方股份公司副总---丁叁叁介绍，新一代地铁车辆采用---的碳纤维技术，车体、转向架构架、司机室、设备舱及设备机体等均使用碳纤维复合材料制造，是-应用碳纤维复合材料的地铁车辆。---是成功突破碳纤维大型复杂件结构设计、制造成型等关键技术，实现了碳纤维复合材料在车体、转向架构架、司机室等车辆主承载结构上的应用。

碳纤维使车辆实现大幅“---”

与采用钢、铝合金等传统金属材料相比，新一代碳纤维地铁车辆的车体、司机室、设备舱分别减重30%以上，转向架构架减重40%，整车减重13%。

碳纤维管应用

任何重量---的应用，切换到碳纤维将是有益的。以下是碳纤维管常见的一些用途：

航空梁和翼梁、箭头轴、自行车管、皮划艇桨、无人机轴

制造碳纤维管中空复合结构可能难以制造。这是因为压力需要应用于层压板的内侧和外侧。通常，具有连续轮廓的碳纤维管通过拉挤或长丝缠绕来制造。

其他制造工艺

拉挤和长丝缠绕虽然是常见的，但并不是制造碳纤维管的唯1方法。膀胱成型，压缩成型，真空注入和高压釜加工都是制造碳纤维管的方法。每个人都有自己的优势和劣势。

碳纤维加固这是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，以达到对结构及构件加固补强的目的。其特点是高强，适用面广，易---。施工便捷，工效高，没有湿作业，不需现场固定设施，施工占用场地少。耐腐蚀及耐久性能。加固修补后，基本不增加原结构自重及原构件尺寸。适用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。 -混凝土的强度等级不低于c15。加固机理是将碳纤维布采用的环氧类粘结剂粘结于混凝土构件的表面，利用碳纤维材料---的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。

东莞市明轩碳纤维科技有限公司位于东莞市南城蛤地工业区，主要以碳纤维板、碳纤维管、碳纤制品的生产及cnc加工为一体的生产型企业。

碳纤维能够成为很有活力的增强纤维，它密度低，抗拉伸强度可以和玻璃纤维---，而碳纤维的弹性模量却是后者的4到5倍。在惰性气氛中，碳纤维的抗拉强度随温度的升高而---，表现出的性能。因此，不得不说碳纤维是复合材料增强纤维的首要选择。