建筑喷涂免费咨询「百吉兴」

1.在喷涂的过程中，零件受热不超过70~80℃，因此零件不会产生内应力，也不会发生变形。

2.喷涂层的厚度比电镀层的厚度要大的多，可达10毫米，有时能达到15—20毫米。

3.根据对喷涂层的要求可以采用与零件材料相同或不同的喷涂材料，并可以在各种金属、塑料、碳素、木材等材质上进行喷涂。

4.成本低，具有---的经济效果，用于修复磨损零件的价值，根据现场的资料统计仅为新零件的10—60%。

5.喷涂的设备和工艺操作比较简单。可不受零件形状的---。在喷涂后可以采用各种机械方法进行加工。

废气污染整治方案

zui深处喷涂生产制造当场的职工很担忧的便是来源于喷漆全过程中造成的废气污染了。废气关键来自于前解决、喷漆室、流平室、干燥机设备的排污废气，应用没有溶剂或其成分低的建筑涂料，是处理有机化学溶剂的合理方式，尽量避免溶剂使用量，减少溶剂废气产出量，将含高浓底溶剂的废气集中化运输，采用稀释液后向空气排污；针对干燥固化炉排污的浓度较高的、小排风量的有机化学水溶液晶废气，应用燃放烟1花法，催化燃烧装置法、吸附法开展解决；喷漆室排出来的较低浓度的、风大量废气，应用活性炭过滤法，也有应用活性碳纤维蜂轮法解决有机化学废气。

高压无气喷涂

高压无气喷涂起源于船舶业涂装，具有油漆传递效1率高、一次成膜厚、生产效1率高的优点，但雾化不够完1美，不适合高装饰性场合使用，通常仅用于重防护轻装饰平板状场合的底、中涂施工。高压无气喷涂与空气喷涂原理不同，涂料雾化不依靠空气，而是依靠涂料自身的压力，因此称为高压无气喷涂。涂料雾化的原理是涂料被加至0．4～0．6mpa高压，当高压涂料至喷嘴时通过极1小的孔，压力瞬间释放达到雾化涂料的目的。

空气辅助式无气喷涂

空气辅助式无气喷涂(简称辅气或混气喷涂)是结合了空气和无气喷涂优点的新技术。这种技术应用至今，已得到充分的验证。它的原理是：用压力比小一些的柱塞泵将漆加压，漆雾化并不完1美，再结合空气帽中两路低压空气辅助二次雾化，这样涂料被雾化得比较好，又防止了空气喷涂和高压无气喷涂2种方式的弊病。