马鞍山喷塑加工价格--方案「在线咨询」

机械工业中常用的是电弧喷，适用于金属线材喷涂。火焰喷适用于金属线材以及金属陶瓷和难熔氧化物喷涂。等离子弧喷和等离子喷焊适用于各类粉末的喷涂。现在的很-属材料在投入市场之前都是需要经过金属喷涂的，经过金属喷涂之后的金属产品具有更高的附加值，也更容易为企业带来竞争效应。金属表面处理当中的热处理加工就显得比较多了，有热浸镀，就是将金属工件加入进熔融状态的金属当中，使其表面被自然包裹一层不活泼金属;还有热喷涂，将加热雾化的熔融金属喷射到工件的表面，以此来形成涂层。

喷口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)。工件经过挂具通过输送链接地(接地极)，这样就在喷和工件之间形成一个电场占粉末在电场力和压缩空气压力的双重推动下到达工件表面，依靠静电吸引在工件表面形成一层均匀的涂层。不能使产生在旋杯边缘的靠高转速机械雾化后的涂料滴再次雾化，所以在机器人高转速旋杯静电喷涂中，建议使用尽量低的整1形气体流量，太高也会造成涂料反弹-，影响涂装效果。-工件在浸涂时候处于1佳位置。被涂物的1大平面应接近垂直，其他平面与水平呈10-40角，使余漆的涂装面上能够较流畅地流尽。

漆膜的厚度主要决定于涂装生产线上物体提升的速率以及漆液的粘度；采用静电喷塑进行涂装的时候要不断注意涂料粘度的测定。通常要求气压高，漆粒细，速度快。但气压过高，则会破坏电力的作用。应根据所用油漆涂料品种、涂装现场和待涂工件等的不同，而选择相适应的漆压和气压。在汽车车身内板的静电喷涂中，因为车身门眉、窗框及柱面都为小面积细长形状，要求调整为较小的喷幅以减少漆雾过喷，当喷涂大面积部件如引擎盖、车门外板时可将喷幅适当调大。

新产品或新改型的喷塑产品，次送检。由技术部和检验部共同检验、确认。检验喷塑产品结构符合设计要求；喷塑产品外部丝印符合设计要求，包括丝印位置、颜色、大小、清晰度。喷塑产品表面不能有划伤，更不能有过深的划伤，不能漏出底板；喷塑产品表面不能有成片的划痕，只允许分散和微量存在。喷塑产品内的铆套不允许松动甚至脱落。试装合格，可继续下道工序检验。试装一台不合格，应再试装第二台产品，如出现同样问题，按批量不合格处理。