叉车颗粒-器服务为先 合肥宝发厂家

新标准与国外标准的比较情况怎么样？

本标准的排放控制水平与技术要求，与欧洲非道路第四阶段、美国非道路第四阶段的过渡阶段是相当的，但也有些区别。主要区别有：

注重整机的实际排放

欧美标准仅仅针对非道路移动机械装用的柴油机，本标准-对象不仅包括非道路移动机械装用的柴油机，同时还增加了对非道路柴油移动机械的要求。

注重有效---

非道路移动机械---是全的难题，为实现对非道路移动机械有效---，本标准对37kw以上560kw以下非道路移动机械提出了定位及远程在线排放监控的要求，利用大数据分析，-高排放机械。

解决冒黑烟问题

本标准---提出pn限值的要求，引导行业采用颗粒物捕集器dpf，减少非道路移动机械99%以上的颗粒物排放。

电动机---，内燃机式微，汽车正变得枯燥而乏味。一种观点认为，燃油车已经度过了时期，转而开始走下坡路。从技术角度看，燃油车依然有着充分的存在价值，然而电气化变革势在必行，把内燃机逼进死胡同也是策略的一部分。为实现上述目标，排放法规成为了好的政策工具。近几年，燃油车开始广泛配备颗粒捕集器gpf，这固然满足了排放限值要求，却也催生出一些新问题。