茂名涂装电泳设备货源充足「天之助涂装」

电泳漆初次使用前电泳设备的清洗

设备检查与现场清理：所有与涂料相关的设备装置应调试完毕，运转正常后，方可进行清洗。

首先检查各工序的工艺设备是否符合泳涂的要求，对其不合理的地方要作出备忘，及时通知-作出调-造，极力避免因设备的不合理性而影响涂装的-。

其次，检查整条涂装线工艺设备并对各单项工序进行调试至能正常运转，-各工序设备与相关管道、泵、阀等在水介质下运转工作的情况下，达到相关的工艺设计要求。

电泳设备的清洗

再次用纯水冲洗一遍，放空后用纯水冲洗至取样测电导率k≤50μs/cm，其中，电泳槽极液循环系统注满纯水至少循环4小时之后，清洗水再输至uf槽及贮备槽，继续循环清洗4小时以上，测k≤50μs/cm。否则，重复清洗一遍，包括加料系统。

超滤系统按供应商提供的要求单独清洗。用后一次的清洗水配制槽液至少占稀释水20%制样板，板面缩孔等级合格即-清洗完成。

怎样处理电泳涂装设备产生的废气

电泳涂装设备大部分都能实现对废水的处理，以保护水资源。但是在对于废气的污染又有多少工厂会重视到这一点呢？现在由飞扬涂料的小编为大家介绍电泳涂装的废气处理方式。

目前，在欧洲一些汽车涂装厂，对于含有有机溶液的废气处理，主要采取后期直接或催化燃烧的办法，它是一种蓄热式后期燃烧处理方式。

电泳涂装废气处理方法的选择主要取决于不同涂料。电泳涂装的原理发明于是20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料具有实际意义的施工工艺。是否有-采取催化燃烧方法应与涂料供应商共同研究解决。由于电泳涂料中的有机溶液含量很低，一般不需要使用催化燃烧。但是对于-化生产，随着生产的进行，电泳烘道烟雾排放物会逐渐增加，为了达到排放要求，则有-采用催化燃烧进行处理。

烘道废气在700~750℃之间燃烧。所产生的净化热气体一部分被送回到烘道中进行再循环，以维持正常的烘道温度；另一部分可以用来对水进行加热，使前处理液保持合适的温度。