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线束加工中单线起槽或表面缺陷发生原及解决方案

单线表面的麻坑、斑疤、三角裂、夹渣等缺陷，主要是材料带来的，当然线芯表面有碎裂现象，也不排除拉线模孔型不合理而产生的，此时需具体情况具体分析。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查。而线芯表面起槽呈连续性，一般都是拉线时造成的，拉线润滑条件恶化，表面粘铝而造成，不呈连续性的起槽，有可能是绞线压模粘异物所致。

解决方案：

对于拉线时铝线起槽，应首先检查拉线润滑效果是否能满足拉线的要求，需及时更换润滑油，更换拉线模具，或排除粘在线模上的杂物，认真检查进线，对不合格的进线要及时排除，同时检查压线模有无损伤，有无杂物，要及时修理和更换。

汽车线束加工选线的重要性

不同规范的轿车线，有不同的资料加工，运用电-能，耐温，耐磨等有必定的要求，-轿车的稳定性才是轿车厂商的要示，不管是发动机仍是方向操控、刹车等线束有-严厉按照规范来收买线材，否则会呈现-的安全-。

寰宇线束是作为老牌的轿车线品牌是多年的车企协作阅历，为您总结了以下，选线要求：

1、轿车起动机、发电机、电池等部分要求导线能随大电流，绝缘层也能快速散热。

2、发动机变速箱周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线必定要运用耐高温、耐油、耐振荡、耐冲突导线。

3、后备箱所运用的线束要常常弯，一般要带些护套保护，内部用线选用冷弹性导线-其正常工作。

4、弱信号传感器要用屏蔽导线，例如爆震传感器和曲轴方位传感器、abs轮速传感器等。

5、abs线束总成运用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。=