温度和挤压速度闭环控制充分利用了机械工程的方法.来满足材料工程的要求.可以对任何材质和不同截面形状的制品.实现挤压过程的优化。对于所要求控制的变形区出口温度,由控制模块根据上次挤压过程的速度,在此次测量的坯料加热温度、挤压筒温度、挤压比、制品表面和几何尺寸等的基础上,通过计算机有限元分析软件获得-制品出模孔温度恒定的挤压速度曲线.然后将此挤压速度曲线送入plc进行速度设定.液压系统的比例变量泵根据plc的控制要求.控制挤压机按照所获得的速度曲线进行挤压。挤压开始后.挤压机上测定挤压位置的位移/速度传感器,向控制模块反馈挤压速度.同时,安装在挤压机前梁出口处的多波长红外测温仪将检测到的挤压制品出模孔温度也反馈给控制模块。控制模块根据反馈信号与所要求信号重新计算,实时调整挤压速度并修改挤压速度曲线。如果制品出模孔温度高于所要求的温度.则根据反馈信号由控制模块指挥降低挤压速度;反之则控制升高挤压速度,从而-制品出模孔时的温度差在规定范围内。
类锻件出问题对策早知道
要解决钢挤压工模具供应类锻件的问题,一方面使筒内变形尽可能均匀,另一方面还应重视孔口部分的变形均匀问题,可以从下列几方面采取相应对策:
减小摩擦阻力。如-模具表面粗糙度,采用-的润滑剂和釆用包套挤压等。例如,冷挤压钢材时,需将坯料进行磷化和皂化。磷化的目的是在坯料表面形成多孔性组织, 以便较好地储存润滑剂。皂化的作用是润滑。又如热挤压合金钢和钛合金时,除了在坯料表面涂润滑剂外,在坯料和凹模孔口间加玻璃润滑垫。热挤铝合金型材时,为防止产生粗晶环等,常在坯料外面包一层纯铝。
钢挤压工模具供应设计和研发
1、对大型特种模具的结构形式、设计参数、材料选择与热处理及表面处理工艺等进行了系统的研究、开发和,设计制造了上百种车辆用大型复杂的特种模具,模具一次上机合格率达70%,设计理念和修模技术为国内-。
2、应用自主开发的扁挤压筒受力分析有限元软件和光弹实验,系统研究了大型扁挤压筒的应力应变场、温度场的分布以及扁挤压筒的结构参数与失效的相关关系。优化了内孔形状和尺寸,在我国设计制造成功大型、高比压、高寿命的扁挤压筒,和使用寿命均达到-水平,解决了大型挤压工模具设计和制造关键技术。
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